Category: транспорт

Так ли ужасны монгольские дороги?

Пост для тех, кто считает наши дороги самыми плохими.

Вот, где плохие дороги. Смотрите и сравнивайте.

Для понимания: в Монголии асфальтных дорог настолько мало, что многие жители страны их никогда в жизни не видели. Полноценных трасс всего несколько, все они ведут в столицу Улан-Батор, но далеко не все построены полностью, так что вариант, когда ты едешь по асфальту, и он вдруг резко обрывается и переходит в адскую гребенку, вполне обычный.

Смотреть полностьюCollapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Крымский мост. Стройка века прямо сейчас

На стройке Крымского моста завершили очередной этап работы: последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Всего фундамент автодороги состоит из более чем 3 тысяч свай. Уже совсем скоро начнется установка автомобильной и железнодорожной арок моста. Сейчас тестируются плавопоры, разработанные Севморзаводом, которые доставят арки к месту монтажа. А следить за ходом стройки века теперь можно с вершины горы Митридат, удобно устроившись на лавочке от мостостроителей.


Смотреть полностьюCollapse )

Будапешт - город бомжей

В одном из недавних постов в Инстаграм я написал, что Будапешт ассоциируется у меня с тремя вещами:  потрясающей архитектурой, мусором на улицах и бомжами. На что немало комментаторов ответили, что я был в каком-то другом Будапеште и нет там никаких бомжей. Я даже, грешным делом, проверил на GoogleMaps, действительно ли я нахожусь в Будапеште? Все верно, писал из столицы Венгрии.

Затем еще раз на всякий случай вышел на улицу в центре города с фотокамерой, чтобы проверить, не привиделись ли мне накануне полчища этих товарищей? Да нет, все там же лежат прямо на тротуаре, хоть переступай или переходи на другую сторону улицы, чтобы пройти куда шел. И из метро никуда не делись, и со скамеек, и из парка около Deák Ferenc tér...

Они, конечно, спят и никого не трогают когда трезвые, но для мегатуристической европейской столицы, действительно очень красивой  и из которой не хочется уезжать, засилие бомжей никуда не годится...

Будапешт - город бомжей

Смотреть полностьюCollapse )

12 самых роскошных туристических VIP-поездов мира

Любители поездов — особая категория путешественников.
В поездках по железной дороге, особенно на дальние расстояния, они находят свою романтику. Особенно, если такое путешествие проходит по увлекательному маршруту в роскошной обстановке с остановками по пути и ночевками в фешенебельных отелях и с эксклюзивными экскурсиями. Эдакие круизы по железной дороге.
Так какие они, эти VIP-поезда, и сколько стоит на них прокатиться?


Смотреть полностью...Collapse )

Секс в поезде. Рекомендации для пассажиров от «Укрзализницы»

А вы знали, что, например, у украинского проводника можно взять специальные ремни, которые помогут избежать травм и не слететь с полки, когда вы это… займетесь любовью в вагоне?
Железнодорожный перевозчик Украины «Укрзализница» представил рекомендации для пассажиров, желающих заняться сексом в вагонах поезда. Советы опубликованы в приложении к корпоративной газете «Укрзализницы», издании «Магистраль-Экспресс»



Смотреть полностьюCollapse )

С чемоданом через забор - это аэропорт Домодедово

Ни об одном аэропорте России у меня нет такого количества критических постов, как о Домодедово.
Очередная феерия, которая реально может привести к опозданию на рейс, если вы приезжаете на Аэроэкспрессе впритык к окончанию регистрации. Так что будьте аккуратны, иначе придется подобно этим людям на фото перебираться с чемоданами через забор.
Как обычно, все для пассажиров(

Суть в том, что теперь Аэроэкспресс прибывает не так, как раньше прямо в терминал, а его выход расположен очень далеко от входа аэропорт. Сначала нужно идти по довольно узкому проходу вместе со встречным потоком людей, идущих на посадку в Аэроэкспресс, а затем вы и вовсе упираетесь в забор там, где раньше был пешеходный переход через подъездные автомобильные коридоры. Путь в терминал ведет направо вдоль длинного забора в обход автомобильного подъезда и только затем в сторону входа в терминал.

В общем, если вы с чемоданом и уже не молодой спортивный МЧ, длинный и неудобный путь от Аэроэкспресса до терминала займет минут 10. А дальше наши любимые рамки на входе и обязательная очередь к ним еще на n-е количество минут.
В общем, планируйте время, даже с учетом Аэроэкспресса, с запасом на дорогу до терминала!

Новый  терминал Аэроэкспресса в Домодедово

Смотреть полностьюCollapse )

10 знаковых фишек Гавайев

Гавайи - далеко не банальное место и в силу своей сильной удаленности от материков очень отличается и от Азии, и от Америки, несмотря на то, что является частью США.
Если вкратце - это острова бомжей и чистоты, нестройных женщин и эффектных серферов, спортивных кабриолетов  и деревянных автобусов...
В этом посте я собрал 10 знаковых фишек, которые заметил во время своей поездки.

10 интересных фишек Гавайев

Смотреть полностьюCollapse )

Странные черные контейнеры в метро

Сколько езжу в метро, никогда не задавался вопросом, что это за странные черные контейнеры-бочки стоят на каждой станции.
Знаете для чего они?
Для тех самых бесхозных сумок и портфелей! Чтобы, если что, они взорвались внутри контейнера.
Иными словами, это противобомбовый сейф так что не только рамки на входе.



Смотреть полностьюCollapse )

Как делают кокс в России

Знаете, сколько в год в России производится кокса?
Больше 27 миллионов тонн!
Спросите, зачем его столько нужно?
А без кокса в России никак!
Даже несмотря на то, что это одно из самых грязных и вредных производств.
Кокс в таких огромных количествах жизненно необходим металлургической промышленности для выплавки чугуна и в литейном производстве. Фактически, кокс - это каменный уголь, запеченный при температурах 950-1100 °С без доступа кислорода. Благодаря такой обработке уголь превращается в твердую, пористую спекшуюся массу, из которой удалены летучие вещества и все лишние примеси. По сути, это практически идеальное топливо с очень высоким КПД и минимальным количеством остающихся продуктов сгорания. Именно поэтому кокс и является крайне необходимым компонентом для металлургии.

Самый крупный производитель кокса в России - "Северсталь", владеющая собственным производством этого вида топлива для нужд своих металлургических заводов. Крупнейшие и старейшие доменные печи "Северстали" расположены в Череповце, куда я и отправился собственными глазами посмотреть, как делают кокс лучшего качества.

Как делают кокс

Смотреть полностьюCollapse )

Самый дорогой билет на поезд в России. 1,5 миллиона рублей...

... за место в 2-местном купе и 2,8 миллиона, если хотите ехать в индивидуальном купе без соседа.
Это не шутка, это реальные цены на поезд РЖД по маршруту Москва-Пекин, который отправляется всего несколько раз в год.
Внешне - почти обычный поезд, но внутри... изысканные интерьеры, подогреваемые полы, СПА-салон, спортзал, индивидуальное обслуживание и гувернантки. В каждом вагоне того лакшери-поезда "Золотой Орел" всего 5-6 купе разных классов, в самом составе 2 вагона-ресторана, вагон-кухня, вагон-бар и целый вагон для обслуживающего персонала.
Поезд курсирует по двум маршрутам: Москва-Пекин с билетами от 22350 евро за место в дабл-купе до 40000 евро за индивидуальное купе и ежемесячно из Москвы во Владивосток по более гуманным ценам ... от 14395 евро за билет!
И да, напомню, это РЖД!

Поезд

Смотреть полностьюCollapse )

Паспорт при покупке билета на Аэроэкспресс

Какая-то двойная мораль получается: с одной стороны, для "повышения безопасности" нужен паспорт при покупке билета на Аэроэкспресс в кассе и через сайт, с другой - при покупке в автомате ввод паспортных данных не потребуется.
Где логика?
А вообще, с завтрашнего дня при покупке билета на Аэроэкспресс нужно предоставить паспортные данные...
Вот, что сказано по этому поводу на сайте Аэроэкспесса



Полный текстCollapse )

Развлечение, от которого некоторые чуть не обос.... сь

Конечно, в конце всем было весело. Но до того, в какой-то момент, одну итальянку чуть не хватил тот самый Кондратий, а некоторые наверняка пожалели, что не захватили с собой памперсы. Безусловно, идея "незапланированного" экстрима для туристов отличная, но в условиях существующей напряженности на Ближнем Востоке и событий в Сирии, некоторых повергает в самый настоящий ужас.
Посудите сами: по время экскурсии в пустыню Вади Рам гид рассказывает, что в программу входит поездка на старинном поезде начала XX века в самых настоящих вагонах того времени I и II класса. Естественно, всем интересно покататься на необычном поезде, тем более что о нем вообще никто ничего не говорил в рамках тура. Вы садитесь в поезд, прогуливаетесь по вагонам, выбирая место, а затем наблюдаете пустынные пейзажи, проплывающие мимо под мерный стук колес. И вдруг слышите выстрелы, уюлюканье, бросаете взгляд навстречу звуку и видите мчащихся на лошадях и верблюдах наперерез поезду людей с замотанными платками головах и с винтовками. Нужно видеть глаза некоторых туристов, когда непонимание происходящего сменяется смывается холодным потом, стекающим по позвоночнику в трусы, в момент остановки поезда посреди пустыни. А затем в их глазах вспыхивает пожар паники, когда вооруженные люди захватывают из соседнего вагона нескольких туристов и всех людей в форме.
Одна итальянка чуть не выпрыгнула в окно с другой стороны поезда, но ее вовремя схватил гид, поясняя, что это инсценировка.
Итальянке понадобился памперс во второй раз... Ничего так развлечение)

Нападение на поезд в пустыне

Смотреть полностьюCollapse )

Как прокатиться на ретро-трамвае в Праге

Как оказалось, многие туристы, приезжающие в Прагу, совершенно не знают о том, что у них есть уникальная возможность переместиться лет на 60 назад и проехать по городу на самом настоящем ретро-трамвае, где билеты проверяет кондуктор с кожаной сумкой и ручным компостером-щипцами, вагоновожатый ведет трамвай по-старинке при помощи ручного контроллера и ручного тормоза, а перед остановкой бьет в металлический звонок...
И прокатиться на нем по пражским улицам может каждый желающий, нужно только знать где и когда ловить этот ретро-трамвай.

Ретро-трамвай в Праге

Смотреть полностьюCollapse )

Как победить квочку?

Бить? Вытаскивать за шиворот? Скандалить? Уговаривать? Уступить себе в ущерб?
Что делать с такими людьми?
Ситуация. Вы купили билет на междугородний автобус, на котором указано место. Приходите к нужному креслу, а там уже сидит дородная тетка, удобно устроившаяся на месте с вашим номером.
- Извините, но это наши два места. Вот билеты.
- Ничего не знаю, меня сюда посадил водитель.
- Разбирайтесь с ним, вы задерживаете пассажиров с билетами на свои места.
- Вот сами и разбирайтесь, а я буду сидеть здесь, - дама, принявшая позу квочки на насесте, агрессивно обрывает попытки разрешить ситуацию, сверля огорошенную семейную пару глубоко посаженными глазками...
Дальше выяснения с водителем, отмораживание того по принципу "мнепохренразбирайтесьсами", повторная неудачная попытка согнать квочку с места и "дапошлаона" с пересаживанием пары в самый конец автобуса на свободные места. А ведь их могло и не быть. Вернее, на них тоже могли быть проданы билеты...
Подобную ситуацию я наблюдал не впервые: совсем недавно аналогичную картину видел в кино, когда парочка в упор отказывались сдвинуться на свои места, потому что "там грязное кресло".
В автобусе в такой ситуации логично надеяться на арбитражную роль водителя, но сегодня он просто ушел из ситуации. А в кино или театре? Билетер не придет сразу же по вашему зову, у него люди с билетами идут... Да и человек-квочка может точно также не подчиниться просьбе водителя, билетера или администратора.
Вот что делать с такими людьми, которые захватили ваше место и ни в какую не хотят с ним расставаться?

Новый 2014

Лучшее - враг хорошего. Севастопольское такси

В желании сделать как лучше главное не перестараться.
Эти слова я адресую севастопольской службе такси "Севтакси", услугами которой пользовался несколько лет и благодаря улучшайзингу которой не попал сегодня на свой автобус в аэропорт и рисковал опоздать на самолет.

Смотреть полностьюCollapse )
Новый 2014

Скоростной поезд Allegro Санкт-Петербург - Хельсинки

Мы привыкли к тому, что любая зарубежная поездка подразумевает авиаперелет со всеми связанными с этим формальностями - регистрацией, досмотром, паспортным контролем сначала одним, затем другим, прибытием в аэропорт минимум за час до рейса, посадкой, получением багажа. А все это еще и с очередями... В общем, целое дело.
Но далеко не всегда авиаперелет может оказаться самым быстрым и удобным способом добраться в другую страну.
Например, если вы живете в Санкт-Петербурге, то гораздо быстрее и удобнее самолета при поездке в Финляндию окажется скоростной поезд Allegro.
3,5 часа и вы без всяких очередей будете стоять в центре Хельсинки. И не нужно ни ехать в аэропорт, ни вытаскивать ремень на досмотре, ни стоять в очередях к паспортным окошкам, ни ехать на такси в аэропорт и из аэропорта...
При этом еще и поездка окажется гораздо комфортнее и приятнее, чем полет на самолете.
В общем, смотрите сами

Скоростной поезд Allegro

Смотреть полностьюCollapse )
Новый 2014

Что происходит сейчас на крымско-украинской границе

После начавшейся 27 декабря прошлого года транспортной блокады Крыма со стороны Украины и прекращения курсирования более 2 десятков поездов, единственным способом попасть на полуостров из теперь уже соседнего государства остались автомобильные дороги.
Как бы там ни было, несмотря на все межгосударственные споры и конфликты, большому количеству граждан как Крыма, так и Украины, время от времени приходится ездить через границу по тем или иным делам - семейным, юридическим, финансовым, бизнесу и даже на отдых. Как известно, авиасообщение Крыма и Украины прекратилось еще в начале марта 2014 года, ж/д сообщение прекратилось 27 декабря 2014 года, тогда же де юре прекратилось и автобусное сообщение, хотя на деле автобусы из Симферополя, Севастополя, Ялты, Феодосии и Керчи продолжали ходить в Николаев, Херсон, Одессу, Днепропетровск до середины января, пока украинская стороне не запретила пересечение границы всем транспортным средствам с количеством пассажиров более 4 человек.
Кроме того, несмотря на все усилия и старания властей, Крым все еще достаточно сильно зависит от поставок продуктов и достаточно большого количества товаров из Украины, которые ввозят все по тем же автомобильным дорогам.
Как сейчас происходит пересечение крымско-украинской границе и что нужно знать, если вы собрались из Крыма в Украину или из Украины в Крым?



Читать полностьюCollapse )
Новый 2014

Квартира в метре от железной дороги. Удивительный квартал в самом центре Ханоя

Мы привыкли к тому, что жить в центре столицы престижно.
Но вот интересно, считают ли престижными свои дома жильцы этого квартала в самом центре Ханоя - столицы Вьетнама? Дело в том, что через этот квартал проходит железная дорога, по которой ходят пассажирские поезда, а сам квартал настолько узкий, что расстояния между домами лишь на несколько десятков сантиметров больше ширины локомотива и вагонов.
Удивительно наблюдать, как старики весь день сидят на рельсах и болтают, а когда идет поезд, встают и пересаживаются на стулья всего лишь в метре от железнодорожных путей. И вообще, люди здесь живут привычной жизнью, - дети бегают и играют, а их родители снуют по своим делам, толкают телеги с фруктами и товаром, моют голову или ремонтируют стены своих домов...
Интересно, каково жить, когда твоя кровать находится примерно в 4 метрах от проходящего поезда, а случайно открыв дверь дома, можно головой удариться в подножку проносящегося вагона?

Железная дорога в жилом квартале Ханоя

Смотреть полностьюCollapse )
Новый 2014

Албанское чудо или самодельный водный автобус Фиерзе-Коман

Сделать водный автобус? Проще простого!
Нам понадобится старая лодка-плоскодонка и ... обычный автобус. Подойдет даже что-то типа старого советского ЛАЗа. Отрезаем от автобуса днище с колесами, мостами и остальной требухой, двигатель тоже можно выбросить. Верхнюю часть с салоном и кабиной привариваем к лодке, затем вставляем руль, панель приборов и, конечно же, переднюю дверь, через которую будем запускать пассажиров.
Все, водный автобус по-албански готов!
Именно такое чудо курсирует на ежедневном маршруте между городами Фиерзе и Коман по невероятно живописному озеру Коман, перевозя в своем нутре местных жителей, их багаж, а также ... коз, овец и прочую живность, которую часто везут с собой эти люди

Албанский водный автобус

Смотреть полностьюCollapse )
Спиной

Горная железная дорога Монтенвер в Альпах

Европа, такая Европа. Здесь все буквально создано для туристов.
Людям, приехавшим в Шамони и желающим не только посмотреть на Альпы и Монблан, но и подняться повыше и поближе, походить, пощупать не придется ломать голову над тем, как это сделать. Десятки подъемников от невысоких до тех, что поднимут вас на высоту почти в 4 тысячи метров, вертолетные прогулки, туристические тропы и даже ... горные трамваи и железная дорога.
О подъемниках и туристических тропах я расскажу немного позже, а сегодня речь пойдет о довольно необычной горной железной дороге, соединяющей Шамони и ледник Мер де Глас.
Необычность этой железной дороги в том, что у нее не два рельса, как мы привыкли, а три. Для чего нужен этот третий рельс - смотрите ниже...

Горная железная дорога Монтенвер

Смотреть полностьюCollapse )