Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Почему я выбираю виллу в Италии, а не отели?

Италия для меня совершенно особенная страна. Я давно довольно спокоен ко многим европейским странам, но это совершенно не относится к Италии и я точно знаю для себя, что постепенно хочу объехать ее всю, побывав абсолютно во всех регионах. Из всех предыдущих своих пяти поездок, я лишь в первой жил в отеле, все остальные - на виллах. И в дальнейшем не планирую отступать этой традиции.
Почему так?



Collapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Как сегодня живут люди на Колыме

Колыма. У многих это слово вызывает лишь одну устойчивую ассоциацию, соседствующую с совершенно определенным желанием или не желанием: "Нет уж, лучше вы к нам".
Это все идет из тех темных и сложных времен, когда сюда отправляли сначала политзаключенных, а после смерти Сталина, преступников, долбить вечную мерзлоту, строить дороги сквозь тундру, добывать золото и создавать очаг жизни в этом не самом благоприятном для жизни регионе.

Эти времена прошли. Один за другим с Колымы исчезли лагеря с зонами, наступил XXI век и там, где раньше на своих костях строили барачные поселки с бревенчатыми дорогами, сегодня живут люди. Также разрабатывают золотые и серебряные прииски, заготавливают рыбу и икру и противостоят суровому климату, 50-градусным морозам и бесконечной зиме.
Отличаются ли их условиях жизни сегодня? Отличаются. Но отличаются они и от условий жизни многих из нас, живущих в комфорте, благоприятном климате в окружении благ цивилизации. Насколько? Смотрите эти фото и оценивайте сами.

Как живут люди на Колыме

Collapse )

Как делают вертолеты Airbus

На прошлой неделе я снова побывал по Франции на заводе Airbus, только на этот раз смотрел как собирают не самолеты, а вертолеты.
Кто не знает, Airbus является одним из крупнейших производителей вертолетов в мире, выпуская как военные, так и гражданские модели. Огромный завод близ Марселя, подразделения в Донаувёрте (Германия) и Альбасете (Испания), 22 тысячи сотрудников и 52% мирового рынка, более 400 производимых вертолетов в год - это все Airbus Helicopters.

В сегодняшнем репортаже - сборочные линии моделей H125/H130 и H175 на головном предприятии в Мариньяне, секретный Dynamic Helicopter Zero и ... Матрица.

Завод Airbus Helicopters в Мариньяне

Collapse )

Как я убивал Тойоту

Нет, определенно нельзя мне давать ключ от машины с фразой "Машину можно не жалеть".
Как не жалеть? Серьезно? А если...?
А, она застрахована? Ну так это же прекрасно!

Круто, когда ты можешь протестировать машину не под пристальным взглядом сидящего рядом менеджера автосалона, делая круг почёта вокруг блестящего шоурума, а поюзать ее ее по полной. Ну а если это внедорожник, то загнать его в грязь, поплавать по реке, проверяя не протекают ли двери и даже попробовать перевернуть на скользкой полевой грунтовке.

В общем, я дорвался!
И решил проверить две вещи: получится ли у меня у меня засадить машину и можно ли по-быстрому убить Тойоту.

Тест-драйв Toyota Fortuner

Collapse )

Как разводили лохов в Крыму в 2014 году

Как вы все помните, в 2014 году Крым сменил свою юрисдикцию и тем жарким летом десятки тысяч россиян на волне эйфории и патриотизма рванули отдыхать в Крым.
Крымчане - народ смекалистый, воспользовались ситуацией кто как мог.

Вот как, например, завлекали впервые приехавших в Крым туристов остановиться именно у них жители поселка Морское, где-то между Судаком и Алуштой. Смекнув, что народ едет по навигатору, который вместо более быстрой и удобной дороге из Керчи на южное побережье ведет водителя не через Симферополь, а по Южнобережному шоссе и стремится при этом поскорее добраться до ЮБК, местные ... стали говорить, что это и есть желанный ЮБК!
Сначала просто на словах останавливающимся и спрашивающим, далеко ли до ЮБК, а затем и написав краской над дороге "ЮБК здесь" и стрелки в сторону своих сараев с вывеской "Жильё"

Crimea


Collapse )

Тосканские оргазмы

Не судите строго за головок, ведь это тот случай, когда он совершенно точно отражает суть того, что я хочу вам показать.
Оргазм - это, знаете ли, довольно широкое понятие. Я понимаю, что далеко не все с ним знакомы, но ... это не значит, что его не бывает.
В этом посте речь об оргазме природы. Да-да, у природы, как и у человека тоже бывают эти яркие моменты. И именно такие моменты природного оргазма мне повезло наблюдать во время своей поездки в Тоскану. Причем дважды в один из дней. Сначала утром, на рассвете, а затем на закате.
Причем в остальные шесть дней и закаты, и рассветы были обычными. Так сказать, дежурными. Ежедневный долг. Но в один из дней...

Рассвет в Тоскане

Collapse )

Откуда и зачем в метро берутся опилки?

Честно говоря, я думал, причина будет не настолько банальной и опилки выполняют какую-то супер-пупер функцию. Но нет! Это, оказывается, чудеса импортозамещения и отечественной инженерной мысли.
В XXI веке, когда машины есть уже вообще для всего, в московском метро для уборки до сих пор используют... опилки.
Да-да, те самые опилки, которые использовали еще в начале прошлого и позапрошлого века не промышленных предприятиях.

Мол, опилки, собирая пыль и грязь, намного лучше это делают, чем ... современные поломоечные машины.
Аргументы приводят типа "если во время уборки просто подметать или применять какие-то технические средства типа пылесоса, то вся пыль поднимется в воздух и осядет везде, включая одежду пассажиров и их лёгкие". Ага, то есть в гипермаркетах, в метро за границей и даже просто дома, оказывается, убирают совсем не правильно. Все пылесосы нужно выбросить и срочно всем закупить опилки

опилки в метро

Collapse )

Чисто московская херня

Так, снова заметки понаехавшего.

Эту фигню замечаю только в Москве.
Ни в Питере, ни в Минске, ни в Баку, Амстердаме, Харькове, Киеве или других городах Европы не видел, чтобы в метро люди поднимались на эскалаторе строго с правой стороны.
В Москве же перед входом на эскалатор будет гигантская пробка, но все равно все будут становиться только справа. По большому счету, загружая эскалатор далеко не полностью.

Я еще понимаю, короткие спуски-подъемы, там действительно слева идут те, кто торопятся. Но на длинных подъемах поднимаются считанные единицы. И все равно все стоят справа.
При том по громкой связи будут просить занимать весь эскалатор, а при входе на него будет пробка.
Люди все равно, повинуясь какому-то стадному инстинкту, будут становиться только с одной стороны.

Москвичи, объясните мне, откуда у вас этот инстинкт? Что за странная привычка?
Питерцы, казанцы, екатеринбуржцы, у вас тоже так? Я просто не обращал внимания?



П.С. Кстати, те кто поднимается пешком даже на длинных подъемах реально выигрывает секунд 20, не больше. Учитывая, что им тоже приходится стоять в пробке перед эскалатором, ожидая, пока все покорно выстроятся справа.
А еще слева часто идут, потому что не вписались в правую плотно стоящую массу и боятся, не дай Бог, стать слева. И как только упираются в кого-то, кто не побоялся, тоже останавливаются, тяжело дыша от физической нагрузки)

Почему мы - не Европа

Съездил сегодня на Даниловский рынок и ... испытал двойственные чувства.
С одной стороны - гордость, что и у нас есть такие атмосферные рынки, ничем не уступающие крутым маркетам Франции, Италии, тому же Нью-Йоркскому Chelsea Market.
С другой... Даже стыдно говорить.
- Ээээй, ты чииво тут фатаграфируишь? Пакупат - пакупай. А так, фатаграфирыват - не нада мине тут. Кажди день фатаграфируут и фатаграфируут, лушче би пакупалии ...

Фак, фак, фак!
Ну что у нас за люди?
Нигде и никогда ни в одной стране мира никто и слова мне никогда не сказал, когда я делал снимки прилавка, красивой выкладки фруктов, овощей, мяса или рыбы. А у нас - пожалуйста.
Да радуйтесь, что ваш прилавок фотографируют люди и в инстаграм выкладывают, улыбайтесь и получайте удовольствие. Там, глядишь, и покупать будут, если будете доброжелательнее не только к тем, кто вам деньги платит...

А рынок все-же, крутой и красивый. Повторюсь, ничем не хуже европейских.
Цены? Это уже другая история...

Даниловский рынок



Collapse )

Хотели бы так жить? Обратная сторона Пхукета

Что знает большинство туристов о тайском острове Пхукет?
Пляжи, крутые и чуть попроще отели, катание на слонах, шоу со змеями, муай-тай, том ям и праздный отдых.
Но Пхукет такой далеко не весь.
Вы видели торговок червями, куриные кишки или жаренные крабовые палочки на обед и железные коробки вместо дома?

Я прогулялся по тайской деревне вдалеке от туристических локаций, чтобы увидеть, как живут обычные тайцы в этом набитом туристами и их деньгами месте.

И, нужно сказать, их жизнь далеко не лакшери.
Смотрите сами...

Обратная сторона Пхукета

Collapse )