Category: авто

Как устроен российский цифровой офис

Цифровизация бизнеса диктует новый подход к корпоративной культуре и организации рабочих мест даже в крупных промышленных корпорациях. Да-да, красные кирпичные заводы типа «Красный Октябрь» у производственников нынче не в фаворе.
Разберем новые корпоративные тренды на примере нового необычного офиса с говорящим названием «Легко», который открылся в этом году в Северной столице.
Если раньше символом ИТ-сообщества в Санкт-Петербурге в умах прочно засел Дом Зингера со штаб-квартирой «ВКонтакте», то теперь программистам, разработчикам и прочим технологическим гениям стоит присмотреться к еще одному цифровому оазису в Виленском переулке.



Смотреть полностьюCollapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Почему нельзя парковать каршеринг на местах для инвалидов

Будьте внимательны при пользовании каршерингом, чтобы по незнанию не попасть на штрафы.
Особенно во время парковки и тем более завершения аренды машины на месте для инвалидов или на газоне.
Многие не знаю, но можно очень сильно попасть на деньги!



Смотреть полностьюCollapse )

Железные герои ралли-рейдов

На днях перебирал фотографии из путешествий этого года, вспоминая особенно яркие моменты и приключения. Из всего, что удалось реализовать в 2017-м особняком стоит ралли-рейд "Шелковый Путь", настолько захватывающим дух оказалось участие в его медиа-команде.
Вспоминаю тот сумасшедший график и понимаю, что и в следующем году обязательно поеду в эти пыль, песок и ревущие машины.
Машины на подобных марафонах вообще стоят особняком, поэтому решил сделать подборку наиболее известных "героев" ралли-рейдов

2230593

1. КАМАЗ 4911
Флагман российского автопроизводства, с которым связаны победы Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова. После каждого «Дакара» машина дорабатывается, и лучше автомобиля, чтобы ездить по дюнам, не найти. Мощный грузовик, который способен разгоняться до скорости 180 километров в час, с легкостью и изяществом отрывается от земли. Мягкое приземление гарантируют улучшенные по сравнению с предыдущими моделями амортизаторы.

Смотреть полностьюCollapse )

Крымский мост. Стройка века прямо сейчас

На стройке Крымского моста завершили очередной этап работы: последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Всего фундамент автодороги состоит из более чем 3 тысяч свай. Уже совсем скоро начнется установка автомобильной и железнодорожной арок моста. Сейчас тестируются плавопоры, разработанные Севморзаводом, которые доставят арки к месту монтажа. А следить за ходом стройки века теперь можно с вершины горы Митридат, удобно устроившись на лавочке от мостостроителей.


Смотреть полностьюCollapse )

Как устроена заправка топливом на Silk Way 2017

Хорошо, когда у тебя есть собственная заправка, не правда ли?
И не просто заправка где-то там, а которая ездит следом за тобой, когда ты отправляешься в путешествие. И когда нужно заправиться, это не ты едешь к ней, а она едет к тебе.
Именно по такому принципу, подобно топливозаправщикам стратегических бомбардировщиков в воздухе, устроена заправка машин на ралли-марафоне, которых, нужно сказать, очень и очень немало.
Единственное, что заправка происходит не прямо на ходу, а на оперативно разворачиваемом под требования ситуации мобильном заправочном комплексе.
Итак, как же заправляются десятки машин поддержки и грузовиков с оборудованием на изнурительных ралли-марафонах в степях, пустынях и малонаселенных районах?

Как устроена заправка топливом на ралли-рейде

Смотреть полностьюCollapse )

Как устроен бивуак на Silk Way 2017

Ралли-марафон - это вам не гламурный пресс-тур с мишленовскими ресторанами, пятизвездочными отелями и длинноногими красотками сопровождения.
Одна из главных фишек любого Дакара, Шелкового Пути или Африка Эко Рейс - это бивуак.
Здесь все, начиная от обычного техника и заканчивая звездными известными на весь мир пилотами живут в в палатках, питаются вместе в полевой столовой и пылят по одним и тем же разбитым дорогам по 700 и более километров от бивуака к бивуаку...
И если в 80-х аскетизм и минимализм были одним из главных атрибутов бивуака на появившемся тогда супермарафоне Дакар, то в наше время здесь есть и полноценный бар, и в столовой питаешься почти как в ресторане, палатка прессы оборудована высокоскоростным мобильным спутниковым интернетом, и длинноногие девчонки ... да-да, как в тех самых гламурных пресс-турах.
В общем, достаточно вступительных слов, давайте заглянем, как устроен современный бивуак, и что из себя представляет та часть механизма ралли-марафонов, которая не попадает в новостные сюжеты о результатах очередного этап...

Бивуак Silk Way

Смотреть полностьюCollapse )

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах

И вообще, возможно ли такое?
Честно говоря, до вчерашнего дня я был уверен, что нет, пока сам не столкнулся с этой реальностью.
Разбить колесо в степях Казахстана - раз плюнуть.
Удар об острый камень на большой скорости и любой Гудрич или Мишлен взрывается, как воздушный шарик.
А дальше, как повезет. Вырвет привод или нет. Заклинит что-нибудь или нет. Обойдешься запаской или труба, окажешься обездвиженным посреди глухой степи недалеко от Семипалатинского полигона, на котором когда-то в СССР испытывали ядерные заряды...
У Акиро Миуры, участника ралли-рейда Silk Way 2017, вчера от удара о камень и взрыва правового переднего колеса вырвало привод его Toyota Landcruiser 200. В 70 км от финиша спецучастка. Он не стал вызывать помощь, что поставило бы крест на дальнейшем его участии в марафоне, и решил ... ехать до финиша. И проехал эти 70 км на трех колесах!
Притом, следуя по маршруту, несмотря на сложности с управлением и элементарными поворотами.
Вот как выглядела его машина на финише. Это просто треш!

Toyota проехала 70 км на трех колесах

Смотреть полностьюCollapse )

10 советских брендов, которые покорили Запад

Советские граждане называли это «торговой маркой», а там, за железным занавесом, использовали термин «бренд». Но какое бы слово не употребляли, на свойствах товара оно не сказывалось. И пока на этой стороне восторгались Pepsi и Levis, на той отдавали должное качеству made in USSR. Конечно, не всему подряд, но кое-что даже стало культовым.



Смотреть полностьюCollapse )

На Красной площади стартовал "Шелковый путь-2017"

Вчера в Москве стартовала одна из самых длинных гонок в мире автоспорта - ралли-рейд "Шелковый путь-2017". За две недели экипажам предстоит преодолеть расстояние около 10 000 км. Сначала гонщиков ждет российское бездорожье, затем экипажи помчатся по казахстанским степям и через предгорья Тянь-Шаня, а в пустыне Гоби в Китае пилотов могут поджидать песчаные бури. Финишируют экипажи 22 июля в китайском городе Сиань. Именно этот город в древности был конечным пунктом торговых караванов, которые шли по Великому шелковому пути.

Старт ралли-рейда Silk Way 2017
Смотреть полностьюCollapse )

Viatti Team на дорогах Сербии

Еще несколько лет назад все автопутешественники на форумах в один голос называли сербские дороги совершенно отвратительными за бесконечные ямы и выбоины, отмечали убогость инфраструктуры, а путешествие на машине по Сербии сравнивали с адом и испытанием на прочность для техники и пассажиров. Всему виной являлись война и бомбовые удары сил НАТО, из-за которых серьезно пострадала дорожная сеть в стране, и в экономике многие годы зияла серьезная пробоина, не позволяющая всерьез заняться крайне дорогостоящим восстановлением.

Нашей Viatti Team в рамках Большого Балканского Путешествия предстояло провести в Сербии несколько дней и проехать через всю страну с севера на юг, так что мы на своей шкуре смогли испытать все прелести сербских дорог и оценить, насколько сегодня эти дороги отличаются от того, что писали о них раньше.
Изменилось ли что-то? Действительно ли путешествие по дорогам Сербии превращает поездку в ад и что необходимо знать автопутешественнику, если он соберется отправиться в Сербию на машине?

Сербские дороги

Смотреть полностьюCollapse )

10 знаковых фишек Гавайев

Гавайи - далеко не банальное место и в силу своей сильной удаленности от материков очень отличается и от Азии, и от Америки, несмотря на то, что является частью США.
Если вкратце - это острова бомжей и чистоты, нестройных женщин и эффектных серферов, спортивных кабриолетов  и деревянных автобусов...
В этом посте я собрал 10 знаковых фишек, которые заметил во время своей поездки.

10 интересных фишек Гавайев

Смотреть полностьюCollapse )

Что можно владельцу Гелика

Ему на дороге можно все...

Грубый, квадратный, стоимостью 21 миллион рублей за топовую версию G 63 AMG. Кто и зачем их покупает?
Чтобы это понять, мне понадобилось провести всего час за рулем Mercedes Gelandewagen в центре Москвы.
Покрутиться вокруг Кремля, поездить по центру, пообщаться с ДПС...



Смотреть полностьюCollapse )

Как правильно починить авто

Сегодня будет рассказ об одном интересном и полезном сервисе, которым я буквально на днях воспользовался.
Интересным он будет, в первую очередь, тем автовладельцам, кто обслуживает свои автомобили не на дилерских СТО и не имеет своего автомастера. А таких автовладельцев в общей массе большинство, ведь далеко не все ездят на новых и гарантийных авто.
Итак, у вас возникла необходимость диагностики, планового обслуживания или ремонта машины.
Что мы обычно делаем в таких случаях? Начинает искать, где выполнить эти работы. Если нет своего мастера, это сопряжено с довольно большими временными затратами и неудобствами (особенно в мегаполисе) - нужно ехать на СТО (либо обзванивать сервисы, сидя перед компьютером), чтобы записаться на удобное для вас время. Быстро это не сделать, придется либо перебирать много вариантов, либо подстраивать свой график под время, которое может назначить автосервис...
Неудивительно, что женщины вообще как огня боятся момента, когда возникает необходимость что-то делать с машине, и либо оттягивают этот момент, как могут, либо ищут кто из мужчин может помочь с решение этого вопроса.
Конечно же, в эпоху гаджетов, приложений и он-лайн сервисов, рано или поздно должен был появиться агрегатор СТО, действующий наподобие сервисов по покупке авиабилетов или бронирования отелей - вводишь марку машины,  требуемый объем работ, удобное для тебя время, желаемую локацию, а система ищет для тебя автосервис, готовый обслужить машину тогда, когда тебе удобно.

Знакомьтесь, remontista.ru

Ремонтиста

Читать полностьюCollapse )

Лайфхак против платных парковок и штрафов...

...  придумали некие хитрые товарищи, сделав из этого целый бизнес.

До сих пор закрываете номер куском картона, чтобы не платить парковку? Вчерашний день! Эти ребята предлагают ... приклеивать поверх своих номеров левые номера на магните. Скажете - это же незаконно?
А они прямо на сайте пишут, что это незаконно. А номера, которые продают за 1,5 тысячи рублей, называют "сувенирными".
Такое хитрое прикрытие, чтобы формально нельзя было обвинить в подделке госномерных знаков.
Вот только вся реклама и на сайте и в соцсцетях недвусмысленно намекает, что номера предназначены для обмена камер фиксации и парконов.
Посудите сами, ну о каком магнитном "сувенире" для фана идет речь, если на аватарке в инстаграме этих товарищей надпись "СТОП штрафам", хештеги "антицодд", на каждой фотке в углу пометка "200 рублей парковка?", а в разделе "О продукции" на сайте в ответе на вопрос "Что грозит за использование магнитного номера на парковке?" белым по черному указано - 2500 рублей или 12,5 парковка/часов, намекая, что дешевле нацепить левый "сувенирный" номер, чем честно оплачивать парковку.

Вот как выглядит инстаграм-аккаунт одной из многочисленных "сувенирных" номерных лавок.

АнтиЦОДД

Смотреть полностьюCollapse )

Из чего делают наши автомобили?

Из железа.
Причем, практически все автомобили, которые собираются в России, делаются из российского железа.
В первую очередь, это кузова, сталь для которых делают на российских металлургических заводах.
Сегодня я покажу, как делают оцинкованную сталь на Череповецком металлургическом комбинате "Северсталь", основным потребителем которой является как раз отечественный автопром.
Нужно понимать, что именно здесь закладывается тот запас прочности и коррозийной устойчивости, которые будут определять длительность и беспроблемность эксплуатации автомобилей в суровых российских условиях и именно поэтому оцинковочный цех является лицевым участком Череповецкого меткомбината. Попадая сюда из других цехов, просто поражаешься стерильной, чуть ли не медицинской чистоте, гостеприимуству и практически полной автоматизации процесса. Сразу видно, что все здесь оснащено по последнему слову техники и понятно, почему именно в цех оцинковки осуществлял свой визит В.В. Путин во время посещения Северстали в феврале 2014 года...

Итак, как же оцинковывают сталь для наших автомобилей?

Как оцинковывают сталь

Смотреть полностьюCollapse )

Зимняя резина для снежной зимы. Мой выбор.

Ну что, прямо в разгар начала сезона, когда на улице то снегопад, то дождь, превращающийся в гололед, то жидкая каша, то укатанный наст, рассказ о моем выборе зимней резины.
Это там, у себя в Крыму, я мог расслабиться и круглый год ездить на летней резине, совершенно не переживая по поводу зимы. Те несколько дней, когда с неба падало что-то похожее на снег или после ночного дождя дороги с утра прихватывало морозом, можно было оставить машину на стоянке и воспользоваться такси. То ли дело Москва. Здесь без хорошей зимней резины никуда - парой дней на стоянке не обойдешься, полгода придется машину не трогать...
Естественно, о выборе зимних шин я задумался еще в сентябре, промониторил рынок, отмел всех "середнячков" и посмотрел на хиты от мировых лидеров. Производителей на рынке множество, крутых производителей среди них намного меньше, а истинных ТОПов - единицы. В итоге, имея положительный опыт эксплуатации шин Goodyear ранее, свой выбор я остановил на их модели для северных стран - шипованных Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Уже в Москве прошли первые снегопады, и уже "повезло"  поездить на дорогах после ледяного дождя и помесить кашу.
Итак, мои выводы после первых недель эксплуатации.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Смотреть полностьюCollapse )

Жизнь в стиле лухари. Гелик, переделанный из УАЗика

Аааааааа, народ жжот!
Нет денег на Гелик, нужно сделать его своими руками.
И из чего? Один чувак из Украины при помощи молотка и напильника сделал себе Mercedes G-Сlasse из УАЗа.
Думаете, он такой один? На той же Украине у другого чувака даже УАЗа не было, но иметь Гелик очень хотелось. Тогда он сделал его из ... ЛуАЗа. Из ЛуАЗа, Карл!!! Получился потрясающий Гелик-урод. Ну а что, зато такого нет ни у кого в мире.
Эксклюзивэ-лухари-кар-kolhoz-эдишн.

Фейковые Mercedes Gelandewagen

Посмотреть всехCollapse )

Как мы ездили в Монголию

Монголия - та страна, в которую только на машине. Особенно хорошо это понимаешь, когда побываешь в аэропорту Улан-Батора и едва успеешь на самолет, сумев прорваться через громадную липкую очередь службы досмотров таких же кипящих от медлительности, как и ты, пассажиров.
Монголия - та страна, в которую только на внедорожнике. Особенно хорошо это понимаешь, когда проедешь по бесконечным монгольским степям, которым не видно ни конца, ни края. Когда-то, давным-давно здесь бродили динозавры, чьи останки время от времени находят в пустынях на юге, поднимали тучи пыли орды воинственных кочевников, отправляющихся на завоевания новых земель, и появился на свет Чингиз-хан - национальный символ и практически божество современной Монголии.
На машине так на машине.
Ранним утром 23 марта наш самолет приземлился в аэропорту Улан-Удэ, где нас уже ждали два белоснежных внедорожника Toyota.
Вот на них мы и отправимся в Монголию предварительно основательно помесив грязь на бурятских грунтовках.

Toyota Evertest

Смотреть полностьюCollapse )
Новый 2014

Что происходит сейчас на крымско-украинской границе

После начавшейся 27 декабря прошлого года транспортной блокады Крыма со стороны Украины и прекращения курсирования более 2 десятков поездов, единственным способом попасть на полуостров из теперь уже соседнего государства остались автомобильные дороги.
Как бы там ни было, несмотря на все межгосударственные споры и конфликты, большому количеству граждан как Крыма, так и Украины, время от времени приходится ездить через границу по тем или иным делам - семейным, юридическим, финансовым, бизнесу и даже на отдых. Как известно, авиасообщение Крыма и Украины прекратилось еще в начале марта 2014 года, ж/д сообщение прекратилось 27 декабря 2014 года, тогда же де юре прекратилось и автобусное сообщение, хотя на деле автобусы из Симферополя, Севастополя, Ялты, Феодосии и Керчи продолжали ходить в Николаев, Херсон, Одессу, Днепропетровск до середины января, пока украинская стороне не запретила пересечение границы всем транспортным средствам с количеством пассажиров более 4 человек.
Кроме того, несмотря на все усилия и старания властей, Крым все еще достаточно сильно зависит от поставок продуктов и достаточно большого количества товаров из Украины, которые ввозят все по тем же автомобильным дорогам.
Как сейчас происходит пересечение крымско-украинской границе и что нужно знать, если вы собрались из Крыма в Украину или из Украины в Крым?



Читать полностьюCollapse )
Новый 2014

Валюта, которая когда-то была крепче рубля. Вкладыши Turbo

Сегодня совершенно случайно купил жвачку ... Turbo. И меня накрыло воспоминаниями...


Это была настоящая валюта тогдашних пацанов.
Для нас, мальчишек - крепче рубля (долларов я тогда в глаза не видел).
Заветная коллекция из 70-ти вкладышей Turbo была целым состоянием.
С 51-го по 120 номера.
Еще ходила легенда о том что есть Турбы и до 51-го номера. Но ни я, ни мои одноклассники их в глаза не видели.
Лично для меня эта легенда развеялась во время подготовки этого поста.
Turbo с 1-го по 50-й номера впервые я увидел аж через 20 лет.

Кстати, пересматривая эти изображения, обратил внимание на один интересный момент. Можно сказать, что это была  выдержка лучшего в мировом автопроме тех лет по мнению дизайнеров компании Kent.
Так вот, среди 120 автомобилей, представленных на этих вкладышах присутствует всего один (!!!!) внедорожник. И много малолитражек. Интересно как бы дело выглядело сегодня.

51 - Ferrari Testarossa. Супер-машина из фильма "Ассоциация злоумышленников", где показали ее разгон до 300 км/час, навсегда влюбила меня в себя. Этот вкладыш был один из самых ценных в нашей школе - "тройной". За него давали три обычных вкладыша или один "двойной" и один обычный.


Остальные вкладыши с 51 по 120 номераCollapse )

А это первая серия вкладышей Turbo. С легендарным для нас тогдашних 50-м номером. В глаза я их таки ни одну и не увидел. Спустя 20 лет Интернет открыл для меня легенду из детства


Легендарная серия Turbo до 50-го номераCollapse )