Category: авто

Как устроен российский цифровой офис

Цифровизация бизнеса диктует новый подход к корпоративной культуре и организации рабочих мест даже в крупных промышленных корпорациях. Да-да, красные кирпичные заводы типа «Красный Октябрь» у производственников нынче не в фаворе.
Разберем новые корпоративные тренды на примере нового необычного офиса с говорящим названием «Легко», который открылся в этом году в Северной столице.
Если раньше символом ИТ-сообщества в Санкт-Петербурге в умах прочно засел Дом Зингера со штаб-квартирой «ВКонтакте», то теперь программистам, разработчикам и прочим технологическим гениям стоит присмотреться к еще одному цифровому оазису в Виленском переулке.



Смотреть полностьюCollapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Почему нельзя парковать каршеринг на местах для инвалидов

Будьте внимательны при пользовании каршерингом, чтобы по незнанию не попасть на штрафы.
Особенно во время парковки и тем более завершения аренды машины на месте для инвалидов или на газоне.
Многие не знаю, но можно очень сильно попасть на деньги!



Смотреть полностьюCollapse )

Дрифт самолета S7 в Новосибирске (видео)

Очень необычное и редкое видео!

Самолет Airbus A320 авиакомпании S7 airlines во время движения по скользкой рулежной дорожке занесло и развернуло, словно автомобиль на гололеде.



Смотреть видеоCollapse )

Железные герои ралли-рейдов

На днях перебирал фотографии из путешествий этого года, вспоминая особенно яркие моменты и приключения. Из всего, что удалось реализовать в 2017-м особняком стоит ралли-рейд "Шелковый Путь", настолько захватывающим дух оказалось участие в его медиа-команде.
Вспоминаю тот сумасшедший график и понимаю, что и в следующем году обязательно поеду в эти пыль, песок и ревущие машины.
Машины на подобных марафонах вообще стоят особняком, поэтому решил сделать подборку наиболее известных "героев" ралли-рейдов

2230593

1. КАМАЗ 4911
Флагман российского автопроизводства, с которым связаны победы Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова. После каждого «Дакара» машина дорабатывается, и лучше автомобиля, чтобы ездить по дюнам, не найти. Мощный грузовик, который способен разгоняться до скорости 180 километров в час, с легкостью и изяществом отрывается от земли. Мягкое приземление гарантируют улучшенные по сравнению с предыдущими моделями амортизаторы.

Смотреть полностьюCollapse )

Крымский мост. Стройка века прямо сейчас

На стройке Крымского моста завершили очередной этап работы: последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Всего фундамент автодороги состоит из более чем 3 тысяч свай. Уже совсем скоро начнется установка автомобильной и железнодорожной арок моста. Сейчас тестируются плавопоры, разработанные Севморзаводом, которые доставят арки к месту монтажа. А следить за ходом стройки века теперь можно с вершины горы Митридат, удобно устроившись на лавочке от мостостроителей.


Смотреть полностьюCollapse )

10 самых интересных кладбищ техники

Где заканчивает свой «жизненный» путь велосипед или чертово колесо из детского парка? А если не переплавка, то что?
В мире есть особые места, где свой последний приют обретают созданные человеком механизмы. Возникли они по разным причинам и в разное время, а сейчас уже обрели некий ареол художественности. Их показывают как местные достопримечательности. Творческие люди находят в них свою красоту и философию… до тех пор, пока всю эту технику не отправили в действительно последний путь – на утилизацию.
Я уже рассказывал про Чернобыль, авиабазу Девис-Монтен и о кораблях Читтагонга в статье о самых невероятных свалках в мире, поэтому тут повторяться не буду. Благо цивилизация подкидывает для этой темы все больше и больше материала...


Смотреть полностьюCollapse )

Как устроена заправка топливом на Silk Way 2017

Хорошо, когда у тебя есть собственная заправка, не правда ли?
И не просто заправка где-то там, а которая ездит следом за тобой, когда ты отправляешься в путешествие. И когда нужно заправиться, это не ты едешь к ней, а она едет к тебе.
Именно по такому принципу, подобно топливозаправщикам стратегических бомбардировщиков в воздухе, устроена заправка машин на ралли-марафоне, которых, нужно сказать, очень и очень немало.
Единственное, что заправка происходит не прямо на ходу, а на оперативно разворачиваемом под требования ситуации мобильном заправочном комплексе.
Итак, как же заправляются десятки машин поддержки и грузовиков с оборудованием на изнурительных ралли-марафонах в степях, пустынях и малонаселенных районах?

Как устроена заправка топливом на ралли-рейде

Смотреть полностьюCollapse )

Как устроен бивуак на Silk Way 2017

Ралли-марафон - это вам не гламурный пресс-тур с мишленовскими ресторанами, пятизвездочными отелями и длинноногими красотками сопровождения.
Одна из главных фишек любого Дакара, Шелкового Пути или Африка Эко Рейс - это бивуак.
Здесь все, начиная от обычного техника и заканчивая звездными известными на весь мир пилотами живут в в палатках, питаются вместе в полевой столовой и пылят по одним и тем же разбитым дорогам по 700 и более километров от бивуака к бивуаку...
И если в 80-х аскетизм и минимализм были одним из главных атрибутов бивуака на появившемся тогда супермарафоне Дакар, то в наше время здесь есть и полноценный бар, и в столовой питаешься почти как в ресторане, палатка прессы оборудована высокоскоростным мобильным спутниковым интернетом, и длинноногие девчонки ... да-да, как в тех самых гламурных пресс-турах.
В общем, достаточно вступительных слов, давайте заглянем, как устроен современный бивуак, и что из себя представляет та часть механизма ралли-марафонов, которая не попадает в новостные сюжеты о результатах очередного этап...

Бивуак Silk Way

Смотреть полностьюCollapse )

Как выглядит машина, которая проехала 70 км на трех колесах

И вообще, возможно ли такое?
Честно говоря, до вчерашнего дня я был уверен, что нет, пока сам не столкнулся с этой реальностью.
Разбить колесо в степях Казахстана - раз плюнуть.
Удар об острый камень на большой скорости и любой Гудрич или Мишлен взрывается, как воздушный шарик.
А дальше, как повезет. Вырвет привод или нет. Заклинит что-нибудь или нет. Обойдешься запаской или труба, окажешься обездвиженным посреди глухой степи недалеко от Семипалатинского полигона, на котором когда-то в СССР испытывали ядерные заряды...
У Акиро Миуры, участника ралли-рейда Silk Way 2017, вчера от удара о камень и взрыва правового переднего колеса вырвало привод его Toyota Landcruiser 200. В 70 км от финиша спецучастка. Он не стал вызывать помощь, что поставило бы крест на дальнейшем его участии в марафоне, и решил ... ехать до финиша. И проехал эти 70 км на трех колесах!
Притом, следуя по маршруту, несмотря на сложности с управлением и элементарными поворотами.
Вот как выглядела его машина на финише. Это просто треш!

Toyota проехала 70 км на трех колесах

Смотреть полностьюCollapse )

Сумасшедший китаец на Тойоте

История о китайском парне, который, огорченный поражением, стирал свой комбинезон, а на следующий день стал знаменитым, уже облетела весь мир. Я же видел это все своими глазами и не могу не рассказать об этом невероятном взлете.
В спорте бывают разные отскоки. То, проигрывая 0:3, футбольная команда отыгрывается и затем одерживает волевую победу, то на стометровке бегун успевает обогнать нескольких спортсменов за считанные секунды и выиграть забег, но чтобы с 39 места в общем зачете всего за один день взлететь аж на третье место, да еще и в крупнейшем международном автомарафоне, при этом побив и обогнав на нереально сложной трассе массу именитых соперников... Это достойно того, чтобы весь огромный бивуак ралли-рейда весь вечер говорил только об этом и мировые спортивные агентства уделили этой новости отельные строки в своих репортажах.

Знакомьтесь, это герой третьего гоночного дня на ралли-рейде Silk Way 2017 Чжоу Юн на Toyota HiLux.

Чжоу Юн на Шелковом Пути

Смотреть полностьюCollapse )

10 советских брендов, которые покорили Запад

Советские граждане называли это «торговой маркой», а там, за железным занавесом, использовали термин «бренд». Но какое бы слово не употребляли, на свойствах товара оно не сказывалось. И пока на этой стороне восторгались Pepsi и Levis, на той отдавали должное качеству made in USSR. Конечно, не всему подряд, но кое-что даже стало культовым.



Смотреть полностьюCollapse )

На Красной площади стартовал "Шелковый путь-2017"

Вчера в Москве стартовала одна из самых длинных гонок в мире автоспорта - ралли-рейд "Шелковый путь-2017". За две недели экипажам предстоит преодолеть расстояние около 10 000 км. Сначала гонщиков ждет российское бездорожье, затем экипажи помчатся по казахстанским степям и через предгорья Тянь-Шаня, а в пустыне Гоби в Китае пилотов могут поджидать песчаные бури. Финишируют экипажи 22 июля в китайском городе Сиань. Именно этот город в древности был конечным пунктом торговых караванов, которые шли по Великому шелковому пути.

Старт ралли-рейда Silk Way 2017
Смотреть полностьюCollapse )

Viatti Team на дорогах Сербии

Еще несколько лет назад все автопутешественники на форумах в один голос называли сербские дороги совершенно отвратительными за бесконечные ямы и выбоины, отмечали убогость инфраструктуры, а путешествие на машине по Сербии сравнивали с адом и испытанием на прочность для техники и пассажиров. Всему виной являлись война и бомбовые удары сил НАТО, из-за которых серьезно пострадала дорожная сеть в стране, и в экономике многие годы зияла серьезная пробоина, не позволяющая всерьез заняться крайне дорогостоящим восстановлением.

Нашей Viatti Team в рамках Большого Балканского Путешествия предстояло провести в Сербии несколько дней и проехать через всю страну с севера на юг, так что мы на своей шкуре смогли испытать все прелести сербских дорог и оценить, насколько сегодня эти дороги отличаются от того, что писали о них раньше.
Изменилось ли что-то? Действительно ли путешествие по дорогам Сербии превращает поездку в ад и что необходимо знать автопутешественнику, если он соберется отправиться в Сербию на машине?

Сербские дороги

Смотреть полностьюCollapse )

10 знаковых фишек Гавайев

Гавайи - далеко не банальное место и в силу своей сильной удаленности от материков очень отличается и от Азии, и от Америки, несмотря на то, что является частью США.
Если вкратце - это острова бомжей и чистоты, нестройных женщин и эффектных серферов, спортивных кабриолетов  и деревянных автобусов...
В этом посте я собрал 10 знаковых фишек, которые заметил во время своей поездки.

10 интересных фишек Гавайев

Смотреть полностьюCollapse )

Что можно владельцу Гелика

Ему на дороге можно все...

Грубый, квадратный, стоимостью 21 миллион рублей за топовую версию G 63 AMG. Кто и зачем их покупает?
Чтобы это понять, мне понадобилось провести всего час за рулем Mercedes Gelandewagen в центре Москвы.
Покрутиться вокруг Кремля, поездить по центру, пообщаться с ДПС...



Смотреть полностьюCollapse )

Как правильно починить авто

Сегодня будет рассказ об одном интересном и полезном сервисе, которым я буквально на днях воспользовался.
Интересным он будет, в первую очередь, тем автовладельцам, кто обслуживает свои автомобили не на дилерских СТО и не имеет своего автомастера. А таких автовладельцев в общей массе большинство, ведь далеко не все ездят на новых и гарантийных авто.
Итак, у вас возникла необходимость диагностики, планового обслуживания или ремонта машины.
Что мы обычно делаем в таких случаях? Начинает искать, где выполнить эти работы. Если нет своего мастера, это сопряжено с довольно большими временными затратами и неудобствами (особенно в мегаполисе) - нужно ехать на СТО (либо обзванивать сервисы, сидя перед компьютером), чтобы записаться на удобное для вас время. Быстро это не сделать, придется либо перебирать много вариантов, либо подстраивать свой график под время, которое может назначить автосервис...
Неудивительно, что женщины вообще как огня боятся момента, когда возникает необходимость что-то делать с машине, и либо оттягивают этот момент, как могут, либо ищут кто из мужчин может помочь с решение этого вопроса.
Конечно же, в эпоху гаджетов, приложений и он-лайн сервисов, рано или поздно должен был появиться агрегатор СТО, действующий наподобие сервисов по покупке авиабилетов или бронирования отелей - вводишь марку машины,  требуемый объем работ, удобное для тебя время, желаемую локацию, а система ищет для тебя автосервис, готовый обслужить машину тогда, когда тебе удобно.

Знакомьтесь, remontista.ru

Ремонтиста

Читать полностьюCollapse )

Лайфхак против платных парковок и штрафов...

...  придумали некие хитрые товарищи, сделав из этого целый бизнес.

До сих пор закрываете номер куском картона, чтобы не платить парковку? Вчерашний день! Эти ребята предлагают ... приклеивать поверх своих номеров левые номера на магните. Скажете - это же незаконно?
А они прямо на сайте пишут, что это незаконно. А номера, которые продают за 1,5 тысячи рублей, называют "сувенирными".
Такое хитрое прикрытие, чтобы формально нельзя было обвинить в подделке госномерных знаков.
Вот только вся реклама и на сайте и в соцсцетях недвусмысленно намекает, что номера предназначены для обмена камер фиксации и парконов.
Посудите сами, ну о каком магнитном "сувенире" для фана идет речь, если на аватарке в инстаграме этих товарищей надпись "СТОП штрафам", хештеги "антицодд", на каждой фотке в углу пометка "200 рублей парковка?", а в разделе "О продукции" на сайте в ответе на вопрос "Что грозит за использование магнитного номера на парковке?" белым по черному указано - 2500 рублей или 12,5 парковка/часов, намекая, что дешевле нацепить левый "сувенирный" номер, чем честно оплачивать парковку.

Вот как выглядит инстаграм-аккаунт одной из многочисленных "сувенирных" номерных лавок.

АнтиЦОДД

Смотреть полностьюCollapse )

Из чего делают наши автомобили?

Из железа.
Причем, практически все автомобили, которые собираются в России, делаются из российского железа.
В первую очередь, это кузова, сталь для которых делают на российских металлургических заводах.
Сегодня я покажу, как делают оцинкованную сталь на Череповецком металлургическом комбинате "Северсталь", основным потребителем которой является как раз отечественный автопром.
Нужно понимать, что именно здесь закладывается тот запас прочности и коррозийной устойчивости, которые будут определять длительность и беспроблемность эксплуатации автомобилей в суровых российских условиях и именно поэтому оцинковочный цех является лицевым участком Череповецкого меткомбината. Попадая сюда из других цехов, просто поражаешься стерильной, чуть ли не медицинской чистоте, гостеприимуству и практически полной автоматизации процесса. Сразу видно, что все здесь оснащено по последнему слову техники и понятно, почему именно в цех оцинковки осуществлял свой визит В.В. Путин во время посещения Северстали в феврале 2014 года...

Итак, как же оцинковывают сталь для наших автомобилей?

Как оцинковывают сталь

Смотреть полностьюCollapse )

Зимняя резина для снежной зимы. Мой выбор.

Ну что, прямо в разгар начала сезона, когда на улице то снегопад, то дождь, превращающийся в гололед, то жидкая каша, то укатанный наст, рассказ о моем выборе зимней резины.
Это там, у себя в Крыму, я мог расслабиться и круглый год ездить на летней резине, совершенно не переживая по поводу зимы. Те несколько дней, когда с неба падало что-то похожее на снег или после ночного дождя дороги с утра прихватывало морозом, можно было оставить машину на стоянке и воспользоваться такси. То ли дело Москва. Здесь без хорошей зимней резины никуда - парой дней на стоянке не обойдешься, полгода придется машину не трогать...
Естественно, о выборе зимних шин я задумался еще в сентябре, промониторил рынок, отмел всех "середнячков" и посмотрел на хиты от мировых лидеров. Производителей на рынке множество, крутых производителей среди них намного меньше, а истинных ТОПов - единицы. В итоге, имея положительный опыт эксплуатации шин Goodyear ранее, свой выбор я остановил на их модели для северных стран - шипованных Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Уже в Москве прошли первые снегопады, и уже "повезло"  поездить на дорогах после ледяного дождя и помесить кашу.
Итак, мои выводы после первых недель эксплуатации.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Смотреть полностьюCollapse )

25 лет после советской оккупации. Нищая Эстония сегодня

Я провел в Таллине всего полдня, но этого оказалось вполне достаточно, чтобы увидеть то, куда скатилась Эстония за те 25 лет, которые прошли после освобождения от пут советской оккупации.
Ну что там того Таллина и той Эстонии? Фиг да нифига. Нефти нет, сырьевых ресурсов для эспорта нет, откуда здесь взяться деньгам и достатку. По всему, должны прозябать можит и не в нищете, но точно не есть икру на завтрак и горевать о выбранном курсе...
Какой там! За те полдня, которые я провел в 400-тысячном Таллине я увидел такое количество дорогих тачек, которые за целый день и Москве не всегда увидишь, не то, что в 400-тысячном Череповце.
Bentley, лимитированный Porsche 911 GTS, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin... Ну а Maserati с тюнингованными Mercedes и вовсе, как у нас 570-е Ленд Крузеры...
Как? Как? Крохотная Эстония, а такое количество дорогих тачек!

Нищета в Таллине

Смотреть полностьюCollapse )