aquatek_filips

Просто шикарный репортаж! Спасибо!

Edited at 2013-07-13 06:19 pm (UTC)

пожалуйста!!

Там должны были мак разбрасывать. Мне по сценарию рассказывали.

Конструктор самолетиков это мощно. А там есть пометка "доработать напильником"?

Как всегда прекрасно. Особенно Мустанги!

о Мустангах будет отдельно

Открыла, если честно, по инерции, а потом увлеклась так, что просмотрела дважды:) Толи они правда прикольные, то ли репортаж отлично снят, то ли и то, и другое!:)
Про девушек-пилотов будет еще интересней!:)

ну а как же без девушек, Катя?)))))))

интересно)

классные..самолеты, репортаж, пилоты.. Люди, в первую очередь, вызывают восхищение

не было бы этих людей, не было бы и репортажа..

Какие мужчины! Английские джентльмены - моя слабость:-) Спасибо огромное!

но они уже улетели...

круто чувак придумал с куклой птицы на винте

говорит, очень хорошо помогает

Cirrus производят от меня тут неподалеку, дорогие они жутко. SR22, кстати, имеет паращют для спасения всего самолета. http://www.youtube.com/watch?v=2_8qCTAjsDg
В этой эскадрилье, конечно, есть старинные самолеты, однако далеко не все, той же Цессной мне удалось порулить, а дочка рулила Пайпером(который низкоплан), они просто служат очень подолгу при правильном уходе, извстен экземпляр Цессны самой первой серии 30х годов, вполне себе летный. У малой авиации другие нормы годности к летной эксплуатации.

да, они не все совсем уж ретро - есть машины и конца 80-х годо выпуска в эскадрилье, но сами по себе модели в основном разработки середины XX века

У "типично английского взгляда" вполне русское имя - Василий Херсов )))

Edited at 2013-07-14 07:25 am (UTC)

ну... не совсем, если быть точным

Красиво. Романтично.
"Тигровые мотыльки" очаровашки.
А почему "понька" (Р-51) "самый сексуальный"? Из-за воздухозаборника радиатора снизу? ;)))) Кстати, поэтичное определение "убийца мессеров" вполне можно было заменить на "гроза школоты", т.к. к моменту появления Р-51D на арене уровень подготовки германских пилотов был где-то в районе плинтуса. Это очень сказалось на числе потерь. Кроме того, истребитель сопровождения (а именно в этой роли выступал "Мустанг") атакует противника (Bf-109) занятого потрошением бомбардировщиков, что так же облегчает задачу.
В тех же случаях, когда немцы грамотно организовывали перехват: тяжёлые истребители Мессершмитты 110 и 410 "двуручные мечи третьего рейха" ломают бомберы (В-17 и В-24), а 109-е всей душой отдаются мордобою с "Мустангов" у пилотов последних всё было далеко не так радужно.

спасибо за экскурс. я как раз готовлю текст по Мустангу.
Напишу в личку, ок?

Одна из самых знаменитых фотографий времён войны: http://airaces.narod.ru/all/yak9mtf1.jpg Видимо отсюда ноги и растут.
Як-11й повоевать действительно не успел (хотя Э.Хартманн утверждает, что сбил такого как раз в районе Варваровки, что под Анапой) но людям так хочется прикоснуться к истории, что они раскрашивают одни самолёты под другие. И этот Як не единичный случай.

так же, как и любят рассказывать небылицы)

Вот это коллекция красоты!!
Особенно уважаю тех, кто восстанавливает исторические самолёты

вообще эти люди заслуживают глубокого уважения

ах, красота!!! А в Лондоне сегодня был необычайно красивый закат))

это же прекрасно)