October 18th, 2016

Никому ненужное советское наследие Таллина

Сколько же при СССР построили всего, что в последствии оказалось ... никому не нужным.
Начиная с обычных бетонных автобусных остановок и заканчивая масштабными и мегасооружениями.
Причем когда ЭТО ЧТО-ТО рождалось на свет, это выглядело очень помпезно, приезжали крупные шишки и об этом событии писали центральные газеты. А когда ОНО умирало, об этом нигде ни слова, а высокие шишки ни сном ни духом, что помпезное сооружение больше никому не нужно...

19 июля 1980 года ровно в 16.22 в Таллине, в устье реки Пирита, вспыхнул Олимпийский огонь. Парусная регата ХХII Олимпийских игр длилась десять дней. На трех дистанциях - «Альфа», «Браво» и «Чарли» - в шести классах яхт спор за олимпийские медали вели 83 яхты и 154 спортсмена.
Причем тут Олимпиада-80? А при том, что именно благодаря ей в столице советской Эстонии, которой доверили принимать Олимпийскую парусную регату, появились: Дворец культуры и спорта им. В.И. Ленина, который сразу стали называть Linnahall (Городской холл), современный Парусный центр, гостиница «Олимпия», новый аэропорт, новое здание городского почтамта, новый мост через реку Пирита, АТС…
Смелое архитектурное решение главных архитекторов проекта Горхолла Райне Карпа, Рийна Алтмяэ и Юло Сирпа было позже отмечено Государственной премией СССР.
«Место, где размещается зрелищно-спортивный центр, должно стать приморским парком, здание центра сольется с этим парком, и он будет выглядеть, как ступенчатый холм среди деревьев на фоне шпилей и башен старого Таллинна», - таким его хотели видеть авторы.
Им удалось гармонично вписать массивное железобетонное сооружение, облицованное местным природным камнем, в береговую линию, сохраняя целостность открывающейся с залива панорамы Старого города, ради которой и сейчас сюда идут романтики, но сам Горхолл постепенно умирает…

Заброшенный Горхолл в Таллине

Collapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Денежная компенсация за задержку рейса

Звучит, конечно, больше как фантастика... Но, тем не менее.
В России запустили сервис для возврата денег за задержку рейсов.
Правда, "прессануть" по нему VIM-авиа, Уральские авиалиниии и остальных, которые хронически задерживают рейсы по России, пока не получится - пока сервис обрабатывает только рейсы с вылетом в Россию из Европы.

Далеко не все знают, но при задержке рейса более 3 часов пассажир имеет право на денежную компенсацию своих неудобств и за рубежом многие активно "наказывают" авиакомпании за их "в связи с поздним прибытием воздушного судна"
И по нему действительно можно попытаться взыскать деньги.
Денежную компенсацию на законных основаниях можно получить, если рейс задержан более чем на три часа (за исключением плохих метеоусловий, забастовки или угрозы теракта), отменен без предупреждения или пассажиру отказали в посадке (овербукинг). И даже если рейс опоздал менее чем на три часа, но в пункте назначения, в связи с пересадками, пассажир оказался позже запланированного времени более чем на три часа, то и в таком случае можно подавать на компенсацию. При этом срок давности возмещения – до 6 лет.

Мировой рынок в сфере авиакомпенсаций сформировался десять лет назад, но в России такого агентства до сих пор не было. В тестовом режиме онлайн‑сервис Compensair начал работу еще в начале года. Сейчас он обрабатывает заявки по всем рейсам европейских авиакомпаний и рейсам любых авиакомпаний с вылетом из Европейского союза, вне зависимости от гражданства пассажира. В проекте задействовано более чем 100 авиакомпаний из 40 стран мира.



Collapse )

Никогда не заказывайте в ресторане сербский салат

Ничего невероятнее в ресторанах я еще не встречал, высокая кухня, порой, бесподобна!
Да, а выглядит он вот так!
Учитесь, девчули, вы тоже так сможете)