aquatek_filips

Если в течение одного дня посмотреть на любой город сверху, то кажется, что в нем ничего не меняется.
Разве что с утра тухнут огни, а затем разгораются к вечеру.
Да еще солнце с облаками проносятся над городом...
А ведь в действительности за этот день в городе происходит невероятное количество событий - тысячи людей перемещаются с места на место, идут в школу и на работу, занимаются сексом и стоят в очередях в госучреждения, уезжают из города и возвращаются в него...
Но с высоты этого всего не видно.
С высоты видно огни, небо и облака...



( Смотреть полностьюCollapse )

Фразу "Как автобус, только самолет" случайно обронил кто-то из участников нашего блог-тура в Югру.
Но самое интересное то, что эта фраза очень хорошо характеризует модель самолета, о которой сегодня пойдет речь.
Боинг 737 - самый популярный в мире реактивный пассажирский авиалайнер. За всю историю пассажирского авиастроения самолетов ни одной модели не было выпущено больше, чем 737-х Боингов.
Эту модель начали выпускать в далеком 1967 году с модификации Boeing 737-100 и выпускают по сегодняшний день в модификации Boeing 737-900ER.
Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов, и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й Боинг.
Модификация Boeing 737-500 является самым маленьким представителем 737-й серии, © источник Остров Крым отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300.
В парке авиакомпаний постсоветских стран эта модель занимает одно из первых мест по количеству машин и так уж сложилось, что именно на этой модели мне приходится летать наиболее часто (наравне с 737-300 и Airbus 319/320).



( Посидеть за штурвалом и узнать все об этом самолетеCollapse )