Украинская МАУ купила тот самый Boeing 777, который два года назад едва не разбился в Доминикане

Представленный с большой помпой первый Boeing 777 во флоте украинской авиакомпании МАУ тот самый самолет, который в ливрее Оренэйр аварийно садился в Доминикане 2 года назад. Уверен, вы помните ту историю с героическими действиями экипажа, сумевшего посадить самолет с горящим двигателем и обойтись без человеческих жертв.




 Boeing 777-200 имеет бортовой номер UR-GOA, ему 12 лет, ранее он эксплуатировался в Air Austral (F-OMAY) и Orenair (VP-BHB). Борт не такой уж старый и все бы хорошо, если бы не та самая аварийная посадка в Пунта-Кана 10 февраля 2016 года. Напомню, как это было.

Авиалайнер выполнял рейс R2-554 по маршруту Пунта-Кана—Москва, но через 15 минут после взлёта на высоте 6000 метров у самолёта отказал и загорелся двигатель №1 (левый).

В момент инцидента самолётом управляли 38-летний КВС Константин Парикожа и сменный второй пилот Дмитрий Алкеев.

Пилоты развернули самолет и аварийно посадили его в аэропорту Пунта-Каны. Никто из находившихся на борту 371 человека (351 пассажир и 20 членов экипажа) не пострадал.

10 марта 2016 года президент России Владимир Путин наградил командира рейса R2-554 Константина Парикожу Орденом Мужества, а второго пилота Игоря Кравцова медалью «За отвагу». Сменные пилоты Андрей Карташов и Дмитрий Алкеев, а также бортпроводники были удостоены медали Нестерова.



После инцидента борт VP-BHB находился на хранении в аэропорту Пунта-Каны, но с 10 декабря 2016 года самолёт находится на хранении в голландском аэропорту Схипхол, где прошел все необходимые чеки. Известно, что на самолете заменили оба двигателя, тормоза и шасси. В феврале борт 2018 получил регистрацию UR-GOA и ливрею Международных авиалиний Украины. Вчера он прибыл в Киев, откуда будет осуществлять регулярные рейсы в Нью-Йорк, Бангкок и Пекин.

Самолет, конечно же, прошел все необходимые чеки, которые очень и очень строги, и допущен к эксплуатации, но все же "не бит, не крашен" о нем не скажешь. Не самая лучшая история у борта.
Да и АК "Россия", преемница "Оренэйр", сразу же после инцидента 2016 года приняла решение больше не эксплуатировать данный самолет на своих направлениях.

Кстати, еще интересный момент. Посмотрел помпезный ролик и подводки МАУ по случаю нового борта в своем флоте, в которых идет упор на "абсолютно новый бизнес-класс". Камон, пишите честно "... для МАУ", а то складывается неверное ощущение, что такого бизнеса, как в этом 12-летнем самолете нет еще негде в мире, что конечно же не так. Ну и вообще удивляет акцент именно на бизнес-классе для украинских-то пассажиров. Вот уж точно, большинство их них будет летать в Нью-Йорк, Бангкок и Пекин именно в бизнесе. При не останавливающемся уже несколько лет падении уровня жизни в стране.
А эконом-то здесь не самый комфортный, кто летал на 777-х Оренэйра в курсе о не очень большом шаге кресел. На дальнемагистральных "обычным" пассажирам будет весело. Зато "абсолютно новый бизнес-класс".

Сорри за резкие высказывания, просто не люблю помпезную показуху и выпячивание притянутых за уши плюсов при откровенном умалчивании остальной информации, не менее важной.
Ну сказали бы честно: "Да, у нас наконец-то есть новый дальнемагистральник, который приходит на смену устаревшим 767. Правда, он подгорел немного, но мы его починили и с ним все ок. Пассажирам бизнес будет теперь летать на дальние расстояния комфортнее, чем было в 767, но пассажиры эконома сильно не радуйтесь, вам будет все так же тесно. Зато на борту наконец-то будет система развлечений. Может быть, мы даже решим сделать ее бесплатной..."

Тем не менее, удачи всем пассажирам МАУ и пусть доминиканское происшествие для этого самолета останется последним.
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
Криворукие свинособаки так отлично его обслуживали что аж двигатель загорелся.
загорелся после вылета из пунта каны свинота кастрюльная
В одну воронку бомба два раза не падает. Пусть остальные боятся.

Уверен, после таких проверок это сейчас самый надежный самолет среди однолеток.

не "прошел все чеки", а "пропассил все чеки". Пишите грамотно



Edited at 2018-02-18 10:57 pm (UTC)
Ну шо теперь, двигатель-то другой, не тот, что сгорел.
Набросы наш конек. В большинстве крупных кошерных компаний можно найти борт с горевшим в прошлом двиглом, не такая уж редкость. Отчего-то Qantas, British Airways, American Airlines и прочие нас не возбуждают, а МАУ покоя не дает. "Что же там у хохлов..."
наконец-то будет система развлечений. Может быть, мы даже решим сделать ее бесплатной..."

Цитата

Отлично же
Это его хохляцко ватное нутро вылезло.

Интересно он еще не в миротворце?
У Чебана узнай как он до сих пор не на миротворце
Фигасе у селюков подгорает) можно подумать они хоть кргда нибудь в жизни даже на этом убитом карыте полетают) волы и телеги - средства передвижения нищей хохлоты.