Что не так с финскими дорогами?

Я не понимаю, как они по ним ездят и как вообще до сих пор живы.
То ли дело зимние дороги в России - посыпанные солью, реагентами, песком, гранитной крошкой или всем срази. Грязная каша под ногами, чавкающая жижа в вестибюлях метро, подъездах и у входа в магазины - наше все!
А в Финляндии?
В Лапландии, сплошь покрытой снегом, никто вообще ничем не посыпает ни трассы, ни улицы в городах. Сплошной снег, что на дороге, что на обочине, никаких грязных отвалов и каши под ногами, все машины чистые, обувь на ногах не разваливается и не имеет белых разводов, когда приходишь домой. И все нормально ездят, никаких аварий, за неделю не увидел ни одной валяющейся в кювете машины как сами знаете где...
Как так получается? И дороги не загадить всеми этими смесями, и безопасно ездить зимой?
Загадка...

Что вы думаете, как им это удается?

Финские дороги

Смотреть полностьюCollapse )

Recent Posts from This Journal

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
Шо!? Опять? А... Да то у Доли было кажется, ну все равно видел )
финляндия- деревня.
в столице народа как в одном районе санкт- петербурга. на остальной территории финляндии пустота и никакого автортафика.
у нас в деревнях такая же картина. и не посыпано и снег белый.

По дороге на дачу есть одна дорога, которая содержится "под накатом", летом ехать одно удовольствие, дорога действительно разрушается меньше, чем при обычном содержании, в морозец, когда накат, тоже не чего, но когда начинает припекать солнце и на дороге появляются ледяные колеи, то все сто км едешь с мокрой жопой и  скоростной режим в два раза менее разрешенного, зимой и весной, дорогу переодически закрывают, для автобусов, ГАИ в данном случае молодцы.

все упирается в плотность населения.
не все, что прокатило у финов, покатит в Москве и МО
С финскими дорогами всё точно так же, как и с российскими северными в малонаселённых районах.)
У нас в Канаде таже фигня
В холодных частях Канады, зимой асфальт видно только на хайвеях, все остальные дороги выглядят как твердое белое идеально ровное снежное покрытие, которое (сюрприз!) не такое уж и скользкое если на улице сухая морозная погода и -10...-20С.
Я полагаю все дело в экологии. Снег и воздух чистейшие. В месиво не превращаются.
Конечно грейдеры ездят постоянно днем и ночью выравнивают дороги, но песок и щебень сыпят только опасных участках и крутых подъемах. Соль сыпят только на лед, но льда практически не бывает.
Первый раз в жизни, на новогодние праздники, с отцом в Хельсинки ездили. Дорога меня немного напрягла, старался не гнать и местами казалось, что сплошной лёд под колёсами + развязки дичайшие, навигатор с трудом помогал. Но, назад было уже более привычно и съездили очень хорошо.
ну уж да...
ну блин перебор- типа езда по снегу и гололеду безопасней? да ну нафик.. тогда уже и тротуары со льдом и люди с ледоступами и крыши с сосульками и народ в касках...