Что не так с финскими дорогами?

Я не понимаю, как они по ним ездят и как вообще до сих пор живы.
То ли дело зимние дороги в России - посыпанные солью, реагентами, песком, гранитной крошкой или всем срази. Грязная каша под ногами, чавкающая жижа в вестибюлях метро, подъездах и у входа в магазины - наше все!
А в Финляндии?
В Лапландии, сплошь покрытой снегом, никто вообще ничем не посыпает ни трассы, ни улицы в городах. Сплошной снег, что на дороге, что на обочине, никаких грязных отвалов и каши под ногами, все машины чистые, обувь на ногах не разваливается и не имеет белых разводов, когда приходишь домой. И все нормально ездят, никаких аварий, за неделю не увидел ни одной валяющейся в кювете машины как сами знаете где...
Как так получается? И дороги не загадить всеми этими смесями, и безопасно ездить зимой?
Загадка...

Что вы думаете, как им это удается?

Финские дороги

Смотреть полностьюCollapse )

Recent Posts from This Journal

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
Меня на севере Финляндии удивило то, что дороги здесь без обочины. Видимо движение здесь такое редкое, что можно без опаски останавливаться прямо на полосе, а на обочине можно съекономить. Однажды встречный подмигнул, чем очень озадачил, подумал даже, что россияне здесь привили свои правила, но оказалось, что впереди не полиция, а олени. Судя по ошейникам - домашние. И еще, лесозаготовки ведутся прямо у дороги.
Однажды остановились в мотеле "Путинки". Есть такое финское слово?

SAM_6614.jpg

SAM_6608.jpg

SAM_6701.jpg

SAM_6714.jpg
Там обочины заменяют вешки через каждые 50 м. Не самое плохое изобретение, кстати.

Прямо сейчас в Кировской области наблюдаю дороги не меньшей красоты.

Так себе наброс. В Австралии тоже можно надринькаться и спокойно ехать, никаких аварий, ибо сбивать некого, кроме кенгуру.
Ну что вы... В Лапландии - всё для туристов, край не очень заселён, и потоков машин там нет. Соляные растворы при тамошних тмпературах не помогут, поэтому и не поливают.

Если хотите увидеть дорожные реальности, добро пожаловать к нам, на юг, поближе к Хельсинки, на скоростную трассу. Убитые дороги (хотя их ремонтируют каждое лето), поливка солью, грязюка, автомобили ровного серого цвета (вне зависимости от родного окраса), никакого освещения до Керава, ралли с фурами, и с обозначенной скоростью ездят только единицы. Каждый день наматываю по этому "парадизу" по 150 км, так что знаю, о чем говорю.
в городах посыпают крошкой (не нескоростных улицах) - весной собирают.
в Хельсинки на кольце 1, 3 и вылетных магистралях - жидкий реагент (дорожный хлорид кальция, в основном)
на магистралях - жидкий и твердый (хлопьями) хлорид кальция. Выезды, парковки могут обрабатываться крошкой.

на второстепенных дорогах может не быть ни-че-го. Только уборка.

Нужно понимать, что, кроме заборы об ОС, в Финляндии основная тема - безопасность на дорогах. Поэтому везде, где плотность движения высока, применяются реагенты. От них потом тоже машина белеет высолами.

У нас зимой так же. Летом, наверное, лучше не сравнивать.
автора зачетно какашками накормили))
Я бы обосрался по такой дороге 80 ехать при условии встреных. При их отсутствии - один хрен бы не поехал.
Дураки эти финны, могли бы столько бабла напилить на закупках реагентов и прочей дряни. Ждем-с когда Путин захватит Финляндию (а чо? бывшая часть Расейской амперии, наверняка там над рускоговорящими аленями издеваюццо!!!) назначаем новым президентом Финляндии Собякина, он их быстро научит дороги чистить!!! :)))))))
Я не знаю, как сейчас, но лет 10 назад у них в зимний период были обязательны шипы по всей стране. Даже из-за границы не пускали машины без шипов. Шипы сильно помогают на льду. Как бы производители не писали про ламели, шипы - это огромный плюс к стабильности на дороге и сокращению тормозного пути. Проверил на своей шкуре.
не было никогда обязаловки по шипам. Только по зимней/летней резине, с периодами перехода и оговорками по климату
у нас аварии не от дорог, а от несоблюдения правил и скоростного режима и от наглости некоторых мудаков.
В Новгородской области например местные дороги примерно так и выглядят. Песком иногда посыпают, ну и всё.

Да и в Питере сейчас городские власти взяли курс на минимизацию использования реагента - местами обычная соль с песком, и всё. Грязь конечно совсем не исчезла, но гораздо лучше чем было. Сейчас хоть можно собаку выгулять без бахил.

UPD: вот Новгородская область:
P1062200small.jpg

Edited at 2017-02-15 09:09 am (UTC)
Вы всё врёте! Это фото и Финляндии, или и Швеции, или и Норвегии! В России не может быть так чисто. В России даже снег чёрного цвета! Вы чего? Фильм про Мордор не видели?
На самом деле тут все просто, причин три.
1. Дороги сроят по всем правилам, с фонарями освещения, со всеми положенными уклонами в кривых. Из-за этого машины меньше норовят вылететь с дороги на поворотах. У нас же дороги строят плоскими.
2. Плотность населения. Что бы там кто ни думал, а дороги в Финляндии подвергаются несравнимо меньшей нагрузке, чем в России.
3. Финики меньше хамят, поскольку в любом драндулете может оказаться полицейский


И это все. А скорость они превышают, да еще как! Только они знают на сколько можно превысить максимально и где расположены камеры и превышают с учетом этого.
В Норвегии дороги посыпают каменной крошкой.