s.anashkevitch@me.com (aquatek_filips) wrote,
s.anashkevitch@me.com
aquatek_filips

Categories:

Бизнес-класс Международных авиалиний Украины (МАУ)

Международными авиалиниями Украины я не летал больше двух лет - с тех самых пор, как МАУ перестала летать в Крым...
Много воды утекло с того времени, я совершил больше 200 перелетов и попробовал, наверное, штук 40 разных авиакомпаний и вот... снова аэропорт "Борисполь", снова МАУ.
Из-за очень плотного осеннего графика поездок, из Украины я не стал возвращаться в Москву, а сразу улетел на солнечный Кипр. Как оказалось, выбор рейсов из столицы Украины на Кипр довольно ограниченный, так что выбирать не пришлось. Мало того, несмотря на всю сложную экономическую ситуацию в стране, билетов эконом-класса на Кипр ... просто не оказалось) Пришлось покупать бизнес.
Посмотрим, изменился ли он с 2013 года, когда я в последний раз летал бизнес-классом МАУ из Симферополя в Киев и из Киева в Париж.

Бизнес-класс МАУ


2. За 2,5 года, что я не был в аэропорту "Борисполь", главный аэропорт Украины в определенной мере изменился. Закрыли лишние терминалы, которых зачем-то было аж 3 и все рейсы перевели под одну крышу, почти достроили огромный многоэтажный паркинг и из-под терминала исчезли дорогущие SkyTaxi.
Удивил подъезд к зоне вылета. Вы не поверите, но на въезде нет привычных шлагбаумов с временными картами, как мы привыкли видеть чуть ли не во всех аэропортах мира. Даже на Мадагаскаре и на Фиджи они есть. А в Киеве нет. Коммунизм...
Бизнес-класс МАУ

3. Внутри аэропорта "Борисполь" очень круто и светло - мне всегда здесь нравилось.
Бизнес-класс МАУ

4. Стойки регистрации эконом и бизнес-класса крупнейшей авиакомпании Украины очень удачно разнесены, что позволяет разделить потоки пассажиров. Обычно оба класса располагают рядом, и будь это и здесь так, тут бы творился ад. Ниже увидите почему.
Кстати, обратите внимание, к стойкам бизнес есть какая-никакая очередь. Так что люди в Украине не просто летают, а многие летают очень дорогим для местного уровня доходов бизнес-классом.
Бизнес-класс МАУ

5. А это ад на стойках эконома. Теперь понимаете, почему я упомянул об удачном разделении классов на регистрации?
Это фото я уже публиковал в посте о том, что не так уж и плохо живется части украинцев даже в кризис.
Бизнес-класс МАУ

6. Главный аэропорт Украины издавна славится ... кражами из багажа пассажиров. Одно время, правда, проблему вроде бы удалось решить, но киевские друзья предупредили меня, что в "Борисполе" снова сильно воруют.
Судя по этим наклейкам на каждой стойке регистрации, их слова не лишены оснований.
Вообще, конечно, нонсенс! Нигде, даже в африканских и южноамериканских аэропортах, я не видел подобных табличек.
Бизнес-класс МАУ

7. Очередь на досмотр. Для пассажиров бизнес-класса в "Борисполе" есть Fast Lane. И это хорошо, не придется терять 15-20 минут в очереди.
Бизнес-класс МАУ

8. Общий зал ожидания. Просторно, светло и ... я бы даже сказал - пусто. Какой-то диссонанс с огромными толпами людей на стойках регистрации.
Бизнес-класс МАУ

9. В "Борисполе" очень удобные кресла без подлокотников. Любой путешественник оценит этот момент.
Почему?
Бизнес-класс МАУ

10. А вот почему.
На креслах с подлокотниками так не поспишь.
Бизнес-класс МАУ

11. Детская игровая зона.
Бизнес-класс МАУ

12. Между гейтами расположено несколько фотовыставок, посвященных событиям на Донбассе.
Бизнес-класс МАУ

13. На стендах современные интерпретации известных картин, сцен из фильмов и мультиков.
Бизнес-класс МАУ

14. В бизнес-зале за 3 года ничего не изменилось. Та же мебель, тот же интерьер, те же закуски...
Бизнес-класс МАУ

15. Удивительно, что из немногих стоящих на перроне самолетов, повезло увидеть сразу 2 необычных ливреи.
Одна - ретроливрея Turkish Airlines на Airbus A330.
Бизнес-класс МАУ

16. Вторая - знаменитый танколет Белавиа Boeing 737 в цветах World of Tanks
Бизнес-класс МАУ

17. Наконец, посадка.
Отдельный коридор на гейте. Хочешь иди первым в самолет, хочешь - после всех, как пожелаешь; за свободные полки можно не переживать, в бизнесе они всегда в наличии.
Лично для меня оправданность переплаты за бизнес-класс на рейсах меньше 4-5 часов очень условна, в экономе особо устать не успеешь. Хотя на курортных направлениях все-таки в бизнесе поспокойнее и потише - и орущих детей нет, и десятки поддавших пассажиров наблюдать не приходится.
Хотя, кому-то не жалко переплатить за традиционное шампанское перед взлетом, дорожный набор, улыбки стюардесс...
Бизнес-класс МАУ

18. В этот рейс на Кипр нам поставили довольно новый Boeing 737-900, бизнес-класс здесь "эконом" компоновки, с тремя стандартными креслами, среднее их которых заблокировано, но с увеличенным шагом между рядами. Места для ног достаточно даже высокому пассажиру, а вот если вы очень грузный, то преимущества в сиденье, к сожалению, нет - оно такое же, как и в экономе.
Розеток или USB-гнезд для зарядки гаджетов в бизнес-классе нет, как нет и мультимедийной системы....
Бизнес-класс МАУ

19. Полетели....
Буквально через 10 минут после взлета прорываемся через плотные облака, оставив на земле дождь, сырость и серость, теперь можно насладиться приятным синим небом и одеялом из облаков.
Бизнес-класс МАУ

20. В экономе на кипрском рейсе кормят, если не ошибаюсь, сендвичами и горячим питанием за дополнительную плату.
В бизнесе же - полноценный завтрак.
Бизнес-класс МАУ

21. Омлет или блинчики на выбор, салат с семгой, овощами и грейпфрутом, круассан, масло, джем и свежие фрукты.
Бизнес-класс МАУ

22. Салат
Бизнес-класс МАУ

23. Пока завтракали, оказались уже над Турцией. Под нами знаменитое соленое озеро Туз. Летом оно нереально красного цвета из-за одноклеточных водорослей вида дуналиелла, которые бесконтрольно разрастаются, когда их перестает поедать планктон, потому что уровень соли в озере в этот период начинает зашкаливать - 340 промилле.
Бизнес-класс МАУ

24. Сельскохозяйственная Турция с высоты
Бизнес-класс МАУ

25.
Бизнес-класс МАУ

26.
Бизнес-класс МАУ

27. Курортное побережье Анталии
Бизнес-класс МАУ

27. А буквально через 20 минут мы уже пролетам над кипрскими пляжами и бухтами.
Бизнес-класс МАУ

28. Кстати, на Кипре заход самолетов на посадку происходит прямо над пляжем Маккензи, так что любители споттинга могут сделать довольно интересные кадры.
Три часа пролетели быстро, погода на Кипре по прилету была превосходная, так что следующие 4 дня мне предстояло наслаждаться морем, солнцем и вкусной местной кухней... Продолжение следует, не переключайтесь
Бизнес-класс МАУ

Tags: Украина, авиа, аэропорт, обзор, путешествия
Subscribe

Recent Posts from This Journal

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 26 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →