25 лет после советской оккупации. Нищая Эстония сегодня

Я провел в Таллине всего полдня, но этого оказалось вполне достаточно, чтобы увидеть то, куда скатилась Эстония за те 25 лет, которые прошли после освобождения от пут советской оккупации.
Ну что там того Таллина и той Эстонии? Фиг да нифига. Нефти нет, сырьевых ресурсов для эспорта нет, откуда здесь взяться деньгам и достатку. По всему, должны прозябать можит и не в нищете, но точно не есть икру на завтрак и горевать о выбранном курсе...
Какой там! За те полдня, которые я провел в 400-тысячном Таллине я увидел такое количество дорогих тачек, которые за целый день и Москве не всегда увидишь, не то, что в 400-тысячном Череповце.
Bentley, лимитированный Porsche 911 GTS, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin... Ну а Maserati с тюнингованными Mercedes и вовсе, как у нас 570-е Ленд Крузеры...
Как? Как? Крохотная Эстония, а такое количество дорогих тачек!

Нищета в Таллине

Смотреть полностьюCollapse )

Posts from This Journal by “Эстония” Tag

  • Таллин. Старый город

    Здесь бережно сохранная атмосфера Средневековья стала частью современной жизни. Здесь не играют в старину, в ней живут. Когда нужно прочистить…

  • Поэзия таллинских крыш

    Крыши, как мысли. ... иногда они так же, как и мысли в голове, располагаются в аккуратном порядке, выстроившись в ровные кварталы, улицы,…

  • Никому ненужное советское наследие Таллина

    Сколько же при СССР построили всего, что в последствии оказалось ... никому не нужным. Начиная с обычных бетонных автобусных остановок и заканчивая…

  • Как эстонцы относятся к русским и периоду СССР

    Об этом красноречиво говорит табличка на аллее памятных дат в истории Эстонии. 1940-1991. Эстония в оккупации. Без оговорок и компромиссов. Советский…

  • Вся правда об эстонских водителях

    Это удивительные ребята, причем поголовно! За сегодня мы проехали всю Литву, всю Латвию и всю Эстонию и только в славной эстоооонскоооой стране…

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
И Сукачёв с Басковым на гастролях :).

все у них хорошо будет, главное от рассийской педерации подальше!

так они уже и от своей Эстонии уже далеко.Бегут как рысы от своего покращення.Прямо как ты майданутый осел.Остались эстонские пердуны и понаехавшие богатые русские скупить недвигу для простого ВНЖ.
Видел этот Поршик там же. Наверное депутат какой-нибудь. Но меня удивили не дорогие тачки, а то, что там новый Рено Талисман например продается. Очень симпатичная тачка. А в России только дебильные Дустеры толкают...
Бедные беднеют, богатые богатеют. Обычная ситуация.

Что ты делаешь? Ты разрушил святую веру кацапов, что прибалты хотят вернуться в скрепную и пухнут с голоду без искандеров

ты все хвораешь убогий.с простововой попутал.Эстонцы мечтают вернутся на майдан и жрать говно,как это привык делать ты и мыть сраки ляхам и португальцам в домах пенсионеров.Что они и делают и в Эстонию возвращатся не собираются

интересно оценить автопарк эстонской провинции...

ТЫ может этот автопарк представленный оценить -- тоесть русский. В Прибалтоссии излюбленное дело БУ тачки из Европы в Россию перегонять, а между этим поколесить, по понтить на своем рабском хуторе.
Ткунлся в Таллин, думал окачусь красотой, два шага и такое. Видимо кредит на крутую тачку все деньги съедает.
Лучше фотографии Детройта выкладывай. Там и количество больше будет и ещё граффити ублюдские на стенах и говны перед заброшками. Всё, как в твоём Зажопинске, те скрепы рузкаго мира, которые ты особенно любишь )
Это скорее продолжение оккупации бизнесом связанным с РФ. На 11 фотке тачка на московских номерах, на 12 номер тоже подозрительный.
да все эти тачки связаны с Россией. В Прибалтоссии излюбленное занятие БУ(и даже битые) тачки из Европы в Россию перегонять, а между этим и по своему хутору несчастному самолично покататься, понты покидать.

нам тут впаривают дичь вот и все. Пропогандония типичная.
Сейчас дорогими тачками никого не удивишь. Возможно люди имеют свой бизнес, но это всего лишь маленький процент населения. Знаю по Латвии.
Бизнес известный: перегонять БУ тачки из Европы в Россию, а между этим по своему эстонскому этому хутору несчастному самолично порулить, попонтоваться перед телками. А телок много, ибо мужиков половина уехали из этого !"райского местечка" на заработки(телки в меньшей степени).
Это поразило больше всего!
Покупаешь авто в Европе и - таможня 0% !!! Т.е. ее вообще нет, это как купить авто в Москве и поставить на учет в Саратове. Поэтому б/у хлама премиум класса там дохуя. А дорогие авто сильно теряют в цене за 3-5 лет ))))
Хмм .. обзор автомобилей на улицах и заголовок поста не вяжутся. 16 премиальных (ну почти) авто на фото и глобальный вывод - вещи разные. Пройдись по центру Москвы на досуге.
население Таллина примерно 400 тыс человек
так что сравнивать надо с Тулой


а не с многомиллионной Москвой
Дорогие тачки - это далеко не показатель благосостояния населения.
В Эстонии хорошо развит IT сектор, плюс более тесные связи с Финляндией и Швецией, чего нет у тех же Латвии и Литвы.
Эстония не очень богатая, но и далеко не бедная. Плюс аккуратность и чистота повсеместно создают больший уют и ощущение благосостояния, даже в восточных районах типа Нарвы и Кохтлы-Ярве, хотя там та еще дыра, но дыра цивилизованная.

А "деревянный барак", что тут выше в комментариях, это как бы национальное архитектурное наследие.

Edited at 2016-10-20 03:31 pm (UTC)
население за 25 лет сократилось на треть. На 30 процентов. И это не россияне после развала уехали, если что.
Таллиннские дороги самые разбитые дороги из всех трех столиц республик Прибалтики. Купи мазератти и оставь колеса в ямах.
Какие 30% процентов в 1990 году было 1 млн 570 тыс сейчас 1 млн 316 тыс. Так какие 30% считать научись. После развала союза кол-во русскоязычных в Эстонии уменьшилось сейчас самих русских уже 26%. Хреновые дороги в Таллинне были после зимы 2013 года. Сейчас хорошие. Почаще надо ездить или посты тупые не писать.
А я знаю, кто эти люди на дорогих машинах. Это ж русские коррупционеры, потомки русских же оккупантов.
да, про оккупацию - это правда) и в Латвии и в Литве - такое же отношение.