Требуется помощь зала. Какую порекомендуете зимнюю резину?

Собственно, вопрос к аудитории в заголовке.

Москва - это не Крым, где я мог спокойно ездить на летней резине круглый год, так что моя новая машина и старая требуют комплекта зимней резины. На сайтах информации много, но мне важнее мнение реальных людей, основанное на собственном опыте эксплуатации.
Похвалите, поругайте, порекомендуйте, поделитесь!

Машина - полноприводная BMW 3 серии.
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
Если переедете жить к нам под Новосиб, то шипастый Пирелли. Из плюсов --- достаточно высокие шипы: по снегу едешь почти как летом. Из минусов --- достаточно высокие шипы: обидно, когда в городе ещё плюс четыре и асфальт, а ты уже как корова на льду :)
сейчас докатываю Bridgestone VRX (перед этим была предыдущая модель - REVO GZ - как по мне ... GZ был "надежнее" VRX * у тебя даже обзор оной был по Ай-Петри)


пы.сы. а вообще... разочаровался я как в Бриджах (зима), так и в Мишке (лето) - буду переходить на Контик (Continental) .. как в лето так и в зиму...

Edited at 2016-10-15 08:59 am (UTC)
Напиши размеры нужных колес и я позже напишу марки и модели.
Так как это факт что даже одна и таже марка и модель резины в разных размерах бывает очень различна по характеристикам.
я не в Мск, в Омске, дороги у нас чистят плохо, поэтому только шипы. ну и климат сильно холоднее. резину надо подбирать под стиль вождения, чтобы не разочароваться в ней. когда-то был у меня нордман=хака_2, неубиваемая - 7сезонов, боковой держак у нее был ультрацепкий, я от нее просто фанател. спустя 12 лет я решил вернуться к ней и.... она совсем посредственная стала, не понравилась, сейчас не стоит она столько.
в промежутке между ними были:
купер дискаверер - бокового держака не было, совсем. торможения только по прямой, иначе улетаешь с траектории с резким срывом. очень неприятно, вплоть до последствий. разве, что по каше гребла она лучше всех. 3 года мучений...
бф_гудрич г-студ - вообще полная шляпа. на льду не держала в торможениях даже по прямой, не говоря уже ни про какие виражи. 1 сезон и продал ее во избежание.
мишлен икс-айс_норт - очень стабильная резина, во всех смыслах. дорого. но абсолютно без азарта, на стартах с места такое впечатление, что она в ватная какая-то, пока не развернет все ее ламели - она никуда не ехала. резко стартануть на ней было проблематично. но на ходу она более чем хороша.
континеталь айс_контакт - пожалуй самая "озорная" из всех, что у меня была. очень быстрые и уверенные старты с места, в поворотах и скоростных виражах сначала идет легкое скольжение, но буквально на мгновение, а потом она вгрызается и вытаскивает на траекторию. очень мне нравилась. но за 3 сезона половина шипов сбежала.
так, что либо мишлен для полной уверенности, либо конти для азарта.
азиатские бренды не люблю сильно, считаю, что резину для зимы они делать не умеют совсем. от зимних кумхо и данлопа(по факту она тоже из азии), достававшихся с авто, я избавился через неделю эксплуатации. бриджстоун - был(ушел при продаже авто, ниже +5 становился "пластиковым" со всеми вытекающими) и есть сейчас комплект всесезонки М+S, перпимы на только сухом асфальте, далее одни недостатки.
на лето и сухое межсезонье предпочтение отдаю йококагаме всесезонке, при погоде с низким "+" она не дубеет и оч. уверенно цепляется в поворотах.
и все впечатления от указанных марок получены на полноприводных авто с фулл-тайм. вот как-то так.
неужели по москве еще можно проехать на собственной машине даже на зимней резине?
А я по Москве на шипованной езжу.
Правда, за 3 сезона шипованная превращается в липучку (шучу-шучу-шучу)
Особенно удобно заезжать во дворы - там-то всегда ледок.
Подешевле - Кумхо, подороже - финская какая-нибудь.
если еще актуально, то имхо хакка или мишлен. последний оч тихий к тому же. йокохама оч мягкая, легко грыжы появляються. пирелли обожаю, но зиму не пробовала. на мокрой дороге летние за 100 в ливень как по суху.